Η κυριαρχία της Kalex στη μεσαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος δεν αμφισβητείται από κανέναν. Τουλάχιστον όχι στους πρώτους φετινούς αγώνες.

Η Γερμανική εταιρεία δίνει ανταγωνιστικά πλαίσια στην Moto2 από το 2010 και την επόμενη σεζόν πήρε τον Τίτλο με τον Stefan Bradl.

Ακολούθησαν οι Τίτλοι με τον Pol Espargaro (2013), Tito Rabat (2014) και Johann Zarco τα δυο τελευταία χρόνια.

Τώρα οι Γερμανοί σκέφτονται να επεκταθούν στο Πρωτάθλημα των SBK-Motul!

Μάλιστα, στο πρόσφατο τεστ των SBK στην πίστα της Aragon, ο Randy Krummenacher δοκίμασε ένα πλαίσιο της Γερμανικής εταιρείας.

Το πρώτο, σημαντικό, βήμα έχει γίνει. Ωστόσο τα SBK-Motul είναι πολύ διαφορετικά από την Moto2, όπως λέει και ο Alex Baumgartel της Kalex.

«Είμαστε πολύ απασχολημένοι με την Moto2 και δεν είχαμε χρόνο να αφιερωθούμε σ’ αυτό το νέο project παρά μόνο πριν από ένα μήνα».

«Τα πάντα αλλάζουν στα SBK-Motul... οι αντιδράσεις του πλαισίου και ο αντίκτυπός του στην απόδοση των ελαστικών».

«Το βάρος είναι διαφορετικό, υπάρχει traction control κτλ. Το πλαίσιό μας στα SBK θα είναι αλουμινένιο, όπως στην Moto2».

«Για να φτιάξουμε ένα καλό πλαίσιο για τα SBK, πρέπει να λάβουμε υπόψη μας πολλές παραμέτρους».

Η Kalex σκοπεύει να προσφέρει την τεχνογνωσία της και τα πλαίσιά της και σε άλλες ομάδες των SBK-Motul, πλην αυτής του Krummenacher.