Τέταρτη νίκη φέτος για τον Andrea Dovizioso και την Ducati του, με τον Ιταλό να είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες στο εκπληκτικό φετινό Πρωτάθλημα.

Ο Ιταλός ήταν ευδιάθετος μετά το τέλος του αγώνα και πως να μην είναι άλλωστε;

«Δεν περίμενα το χειμώνα ότι θα ήμουν σε τέτοια κατάσταση τώρα», παραδέχεται ο Dovi και συνεχίζει.

«Ένοιωθα άνετα. Στην αρχή ήλεγξα τον αγώνα και τα ελαστικά, όπως έκαναν και ο Vinales με τον Marquez. Δεν πίεζα στο όριο».

«Ακολουθώντας τους, συνειδητοποίησα μερικά πράγματα όπως πως να είμαι γρήγορος στο τελευταίο κομμάτι που μέχρι χτες έχανα μισό δευτερόλεπτο και δεν ήξερα τι να κάνω».

«Δεν ήμουν ο γρηγορότερος μέσα στον αγώνα, αλλά έφτασα στο τέλος με περισσότερη πρόσφυση στα ελαστικά. Η στρατηγική μου έκανε τη διαφορά. Ήμουν στη σωστή θέση, την κατάλληλη στιγμή».

«Έχουμε βρει καλή βάση για όλες τις πίστες ενώ γνωρίζω τέλεια τη μοτοσυκλέτα μου. Ξέρω πως να εκμεταλλεύομαι τα θετικά της, τη σωστή στιγμή».

Ο αναβάτης, τουλάχιστον ακόμα, παίζει σημαντικό ρόλο σε μια επιτυχημένη πορεία.

«Πάντα υπάρχει ένας συνδυασμός παραγόντων. Θα έλεγα ότι το 60% ήταν δικό μου και το 40% της Ducati μου».

Τώρα από την πρώτη θέση της βαθμολογίας, κρατάει το πάνω χέρι σ’ αυτό το απίστευτο φετινό Πρωτάθλημα.

«Μπορώ να πω ότι μετά από αυτή τη νίκη είμαι στη μάχη για τον Τίτλο 100%. Μέχρι σήμερα είχα ακόμα κάποιες αμφιβολίες».

Μπορεί και οι αντίπαλοί του να μην τον υπολόγιζαν τόσο πολύ.

«Είχα αμφιβολίες τόσο εγώ, αλλά και οι αντίπαλοί μου που θεωρώ ότι δεν με υπολόγιζαν τόσο πολύ. Τώρα τους έδειξα πόσο επικίνδυνος είμαι».

Η GP17 δείχνει μια εξαιρετικά ισορροπημένη μοτοσυκλέτα.

«Κέρδισα τους 4 αγώνες με τέσσερεις διαφορετικούς τρόπους και αυτό σημαίνει ότι έχουμε καλή βάση. Προσαρμοστήκαμε καλά στους κανονισμούς και στα ελαστικά».

«Η Honda και ο Marquez είναι πολύ γρήγοροι στους τελευταίους αγώνες, ενώ δεν ξέρω τι έχει γίνει με τις Yamaha».

Όπως και να ‘χει, ο Dovi θα πάει στον εντός έδρας αγώνα του στο Misano ως ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας.

«Νοιώθω τέλεια γι’ αυτό, αλλά ξέρω ότι η πίστα δεν είναι και η καλύτερη για τη μοτοσυκλέτα μας. Δεν πρέπει να σκεφτόμαστε το Πρωτάθλημα, αλλά τον κάθε αγώνα ξεχωριστά».