Με τις πρώτες ψιχάλες βροχής να πέφτουν προς το τέλος του αγώνα της Moto2, όλοι γνώριζαν - και ο Valentino Rossi - ότι θα ήταν ένας δύσκολος αγώνας για την Μ1 του 2017.

Παρά το ότι ο 38χρονος άσος ξεκίνησε από τη δεύτερη σειρά, γρήγορα βρέθηκε εκτός δεκάδας, ανακάμπτοντας στη συνέχεια για να πάρει την 7η θέση.

«Στο στεγνό θα κάναμε καλό αγώνα, αλλά στο βρεγμένο φέτος είμαι πάντα πιο αργός», σχολιάζει.

«Επιβεβαιώσαμε τις δυσκολίες μας σ’ αυτές τις συνθήκες. Δεν είχα πρόσφυση. Πρέπει να καταλάβουμε γιατί έχουμε αυτά τα προβλήματα και μετά να βελτιωθούμε».

Με το μαλακό πίσω ελαστικό και την περσινή Μ1, ο Zarco ανέβηκε στο βάθρο και ήταν 21’’ μπροστά από τον Rossi.

«Ίσως με το μαλακό να μπορούσα να τα πάω λίγο καλύτερα, αλλά δεν θα άλλαζαν και πολλά».

«Σήμερα απλά προσπάθησα για το καλύτερο δυνατό. Αν πίεζα περισσότερο, τότε θα κατέληγα στο έδαφος όπως στην Ιαπωνία».

«Τα βρόχινα ελαστικά της Bridgestone και της Michelin είναι πολύ διαφορετικά, αλλά με τα τελευταία ήμουν καλός πέρυσι».

«Είναι μια πολύ περίεργη σεζόν. Είναι Σ/Κ που τα πηγαίνεις καλά εξ αρχής και άλλα που δυσκολεύεσαι και δεν γίνεται να βελτιωθείς».

«Δεν θέλω να σκέφτομαι κάτι άλλο. Ειλικρινά είναι κάποια πράγματα που δεν μπορούμε ν’ αλλάξουμε».

Τι κρατά από το Σ/Κ στην Μαλαισία;

«Την ταχύτητά μας στο στεγνό. Πέρυσι ήμουν καλός στο βρεγμένο και είχαμε έναν μόνο αγώνα σε τέτοιες συνθήκες. Φέτος που είμαι αργός έχουμε πολλούς», λέει γελώντας.

«Το βάθρο του Zarco δεν με εκπλήσσει. Οδήγησε ωραία και με αυτή τη μοτοσυκλέτα ήμουν δεύτερος εδώ, πίσω από τον Dovizioso πέρυσι».

«Θέλαμε ακόμα ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά φαίνεται ότι δεν μπορούμε να κάνουμε δυο συνεχόμενα καλά GP».

«Συμβαίνει σ’ εμάς και σε αρκετούς άλλους. Δεν ήμουν γρήγορος στο βρεγμένο την Παρασκευή. Σήμερα αλλάξαμε δραστικά τη μοτοσυκλέτα αλλά τα προβλήματα παρέμειναν».

Τι θα κρατούσε από τη μοτοσυκλέτα του 2017, ενόψει της νέας σεζόν;

«Έχει καλή δυναμική αλλά δεν μπορεί να κάνει τα ελαστικά να δουλέψουν. Η μοτοσυκλέτα που είχαμε στην αρχή της σεζόν είχε περισσότερα προβλήματα».

«Με αυτή τώρα δεν έχουμε πολύ εμπειρία, άλλωστε την έχουμε από το Silverstone κι έπειτα και είχαμε και τον τραυματισμό στο ενδιάμεσο».

Αυτό το πλαίσιο που χρησιμοποιούν, δεν θα έπρεπε να είναι η βάση για τη μοτοσυκλέτα του 2018;

«Κάπως έτσι», επιβεβαιώνει ο Rossi. «Μας το έφεραν στο τεστ του Misano, μας άρεσε και το χρησιμοποιήσαμε αμέσως».

Ο Zarco λέει ότι με τέτοια προβλήματα που έχει η M1 του 2017, η Yamaha δεν θα πρέπει να του τη δώσει για τη νέα σεζόν.

«Συμφωνώ μαζί του, αν και θα ήθελα να τον δω με αυτή τη μοτοσυκλέτα», λέει γελώντας.

«Δεν είναι χαζός. Θυμάμαι ότι πέρυσι πήρε τον Τίτλο στην Moto2 αρνούμενος το νέο πλαίσιο της Kalex, κρατώντας αυτό της προηγούμενης χρονιάς».

Τέλος, ποια η γνώμη του για τις εντολές ομάδων;

«Στον τελευταίο αγώνα F1 που είδα, η Mercedes ζήτησε από τον Bottas να κόψει τον Verstappen... τι θέλετε να πω;»