Αρκετά νέα εξαρτήματα είχε να δοκιμάσει στο ιδιωτικό τεστ της Βαρκελώνης η Forward Racing MV Agusta.

H ομάδα, που έχει καταφέρει να πάρει βαθμούς στους τελευταίους τρεις Aγώνες, δούλεψε αρκετά πάνω στο πλαίσιο, στο ψαλίδι αλλά και σε αεροδυναμικά εξαρτήματα.

Tην πρώτη ημέρα, από τις δύο των δοκιμών, έβρεχε και έτσι ο χρόνος των οδηγών της ομάδας ήταν περιορισμένος.

Συνολικά, ο Dominique Aegerter έκανε 154 γύρους, ενώ ο ομόσταυλός του, o Stefano Manzi (στη φωτό) - ο οποίος είχε και μερικές πτώσεις - κατάφερε να κάνει 77.

«Δοκιμάσαμε νέα εξαρτήματα, ένα πλαίσιο, ένα ψαλίδι και φυσικά διαφορετικές ρυθμίσεις», σχολίαζε μετά ο Aegerter.

«Όλοι έχουμε την προσοχή μας στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας. Είμαι χαρούμενος, κάναμε πολλούς γύρους και έχω καλή αίσθηση».

«Το όλο project είναι ακόμα καινούργιο, αλλά δουλεύουμε σκληρά για να βελτιωθούμε και να εξελιχθούμε».

Η Team Manager της ομάδας, η Milena Koerner, πρόσθεσε:

«Δοκιμάσαμε ένα νέο πλαίσιο, μερικά ψαλίδια και νέα αεροδυναμικά βοηθήματα».

«Δυστυχώς ο καιρός δεν ήταν με το μέρος μας και δεν βοήθησε για να μαζέψουμε αξιόπιστα δεδομένα».

«Έτσι δεν είναι εύκολο να αξιολογήσουμε όλα αυτά που δοκιμάσαμε και θα πάμε κατευθείαν στην αεροσήραγγα, για να προσπαθήσουμε να αναλύσουμε τα δεδομένα με ακόμα μεγαλύτερη λεπτομέρεια».

«Μιας και οι κανονισμοί δεν επιτρέπουν παρά μόνο μία αναβάθμιση στο αεροδυναμικό κομμάτι, πρέπει να είμαστε σίγουροι και να μην πάρουμε λάθος κατεύθυνση».

Η MV Agusta έχει καταφέρει να πλησιάσει στον ένα βαθμό την NTS στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της Moto2.