Ένας Γύρος απομένει προτού το MotoGP επιστρέψει στην Ευρώπη.

Το paddock του Πρωταθλήματος έχει μαζευτεί στην πίστα της Sepang, όπου αυτό το Σ/Κ θα διεξαχθεί ο 18ος και προτελευταίος Γύρος.

Η πίστα αυτή είναι γνώριμη. Σε όλους και στην Michelin, η οποία έχει προετοιμαστεί κατάλληλα και γι’ αυτόν τον Αγώνα.

Η άσφαλτος της Sepang φθείρει σε μεγάλο βαθμό τα ελαστικά, τα οποία θα πρέπει να δουλέψουν άψογα και στις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται εκεί.

Η Γαλλική εταιρεία φέρνει μαλακές, μεσαίες και σκληρές γόμες στα σλικ, με τα πίσω να είναι ασύμμετρα μόνο (ενισχυμένη η δεξιά πλευρά).

Ασύμμετρα θα είναι και τα πίσω βρόχινα ελαστικά, τα οποία θα είναι διαθέσιμα σε μαλακή και μεσαία γόμα.

«Φτάνουμε στο τέλος αυτής της μεγάλης και εξαντλητικής μας παρουσίας στην Ασία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι επαναπαυόμαστε», σχολιάζει ο Piero Taramasso.

«Στους προηγούμενους Αγώνες είχαμε μεικτές συνθήκες και υψηλές θερμοκρασίες και τώρα όλα αυτά τα περιμένουμε σε ένα Σ/Κ, στην Μαλαισία».

«Την Sepang ίσως την ξέρουμε καλύτερα από κάθε άλλη πίστα, όμως και πάλι απαιτεί το σεβασμό μας, μιας και είναι τεχνική, φθείρει τα ελαστικά κι έχει καυτή άσφαλτο».

«Εδώ τα ελαστικά αντιμετωπίζουν συνεχείς αλλαγές σε συνθήκες, όχι απλά από μέρα σε μέρα αλλά από ώρα σε ώρα».

«Έτσι απαιτείται μια σωστή γόμα για να δουλέψει αποτελεσματικά και πιστεύουμε ότι με τα πολλά τεστ και τη γνώση της πίστας την έχουμε».