Με βάση την ανάλυση των στοιχείων του ΣΕΜΕ για τις ταξινομήσεις μέχρι και τον Οκτώβριο οι πωλήσεις παρουσιάζουν σταθερή αύξηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα 2 χρόνια, συγκεκριμένα φέτος τον Οκτώβριο είχαμε 3.286 ταξινομήσεις νέων δικύκλων (50+ κ.εκ.) μια αύξηση 6,8% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2020 και στο δεκάμηνο είχαμε 39.676 ταξινομήσεις που αντίστοιχα αν τις συγκρίνουμε με τις 31.034 του 2020 είναι αυξημένες κατά 27,9% !

Πραγματικά πολύ καλή η πορεία της αγοράς που γίνεται εντυπωσιακή αν υπολογίσουμε ότι η διαθεσιμότητα από πλευράς κατασκευαστών παραμένει εξαιρετικά χαμηλή, κάτι που δημιουργεί μεγάλες καθυστερήσεις στις παραδόσεις και σε ορισμένες περιπτώσεις σε ακόμα και ακυρώσεις παραγγελιών.

Βλέποντας τον παρακάτω πίνακα με τις πωλήσεις – ταξινομήσεις ανά τύπο δικύκλου είναι προφανές ότι κυριαρχούν τα χρηστικά και εδώ και αρκετά χρόνια ασφαλέστατα Σκούτερ και ακολουθούν τα βασικά αλλά οικονομικά Παπάκια (όπως τα ξέρουμε στην Ελλάδα), μάλιστα αν συνδυάσουμε τις πωλήσεις των δυο (Σκούτερ + Παπάκια) θα δούμε ότι οι πωλήσεις τους ξεπερνάνε το 81% του συνόλου.

Ταξινομήσεις Δικύκλων Δεκαμήνου

Στη λίστα με τα 10 πρώτα σε πωλήσεις σκούτερ η κυριαρχία της Piaggio είναι αδιαμφισβήτητη με το Beverly 300 να καταλαμβάνει την πρώτη θέση (με 2,390 τεμ.) και με 3 ακόμα μοντέλα, (Liberty 125, Beverly 400 και Medley 150) στη δεκάδα. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί η SYM με το Symphony 200 ST στη δεύτερη θέση και τα JetX 125 & HD 300 στη 3η και 10η θέση αντίστοιχα. Στην 5η θέση βρέθηκε το Daytona Cargo 125 που είναι ένα ειδικό για διανομές σκούτερ. Η Honda με 2 μοντέλα, PCX 125 & SH 150 καταλαμβάνει την 6η και 7η θέση αντίστοιχα. Τέλος η Yamaha παρά την καλή συνολικά παρουσία της στην αγορά των σκούτερ δεν κατάφερε να έχει ένα μοντέλο στη δεκάδα αφού το X-MAX 300 βρέθηκε στην 11η θέση με 543 πωλήσεις.

Ταξινομήσεις Σκούτερ

Στα παπάκια κυριαρχεί η Daytona με το DY 125 RS στην 1 θέση και τα, τεχνικά ίδια άλλα με διαφορετική εμφάνιση και μικροδιαφορές στον εξοπλισμό, Sprinter και Velos στην 5η και 9η θέση αντίστοιχα. Ακολουθεί η Yamaha με το Crypton 115 στη 2 θέση και η SYM με το VF125 στη 3η θέση και το VF 185 στην 4η. Η Honda με τα Astrea Grand είναι στην 6η θέση και συνεχίζει με τα Supra GTR 150 και Supra X στην 7η και 8η αντίστοιχα. Αξίζει να σημειώσουμε ότι τα δυο μοναδικά παπιά επιδόσεων της αγοράς, SYM VF185 και Honda Supra GTR 150, κατάφεραν να βρεθούν στη δεκάδα με 707 και 610 πωλήσεις αντίστοιχα.

Ταξινομήσεις Παπιών

Τέλος, στη σημαντικότερη σε ότι αφορά το πρεστίζ και τις επιδόσεις κατηγορία, στις Μοτοσυκλέτες, η δεκάδα περιλαμβάνει κυρίως μεγάλες με κυβισμό 500 κ.εκ. και επάνω, μοτοσυκλέτες. Οι πωλήσεις των μοτοσυκλετών της δεκάδας είναι μοιρασμένες ανάμεσα στα on off και στα naked (γυμνά) μοντέλα.  Η Honda με το CB500X την adventure έκδοση της σειράς CB καταλαμβάνει την 1η θέση με την Yamaha με το naked ΜΤ 08 και την BMW με το on off touring adventure R 1250 GS να την ακολουθούν σε απόσταση αναπνοής. Η συνολική παρουσία της Yamaha στην κατηγορία είναι ισχυρή με τα Tracer 700, Tenere 700 και ΜΤ 07 να είναι στην 4η, 7η και 8η θέση αντίστοιχα. Το πασπαρτού V-Strom 650 της Suzuki βρέθηκε στη 5η θέση και το μεγάλο on off TRK 502 της Benelli στην 6η θέση. Την 9η και 10η θέση καταλαμβάνουν δυο μοντέλα της Daytona (by Zontes) το γυμνό G155 και το adventure Τ310. 

Ταξινομήσεις Μοτοσυκλετών