Στην εργοστασιακή ομάδα της Honda έχουμε δει ότι οι αναβάτες χρησιμοποιούν διαφορετικό εξοπλισμό χωρίς να γίνονται διακρίσεις. Στο παρελθόν αναφέραμε για τα διαφορετικά φέρινγκ και τα ψαλίδια που χρησιμοποιούν οι Pedrosa και Dovizioso. Ωστόσο κατά την περαιτέρω παρατήρηση των δύο (ή μάλλον τεσσάρων μοτοσυκλετών τους) ανακαλύψαμε ότι διαφορές υπάρχουν επιπλέον στην εισαγωγή του ram-air των δύο RC212V. 

Πιο συγκεκριμένα η διαφορά του εστιάζεται στο κεντρικό διαχωριστικό τμήμα της εισαγωγής. Στην μοτοσυκλέτα του Pedrosa (και των λοιπών Honda) το διαχωριστικό είναι κοίλο με κλίση προς το εσωτερικό του διαχωριστικού. Στου δε Dovizioso το διαχωριστικό αποτελεί φυσική συνέχεια της επιφάνειας του φέρινγκ. Είναι πιθανό ότι το HRC διαφορετικά σενάρια στον τομέα της αεροδυναμικής. Όπως, μας είπε κι ο αντιπρόεδρος του HRC Shuhei Nakamoto χαριτολογώντας “Το HRC δοκιμάζει διάφορα παιγνίδια.”