Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή της "ιδανικής" μοτοσυκλέτας για αρχάριους αλλά και για τους πιο έμπειρους αναβάτες. Το είδος της χρήσης μιας μοτοσυκλέτας που απευθύνεται σε αρχάριους, σίγουρα έχει να κάνει με το ξεκίνημα μιας σειράς εξοικείωσης με την οδήγηση ιδιαίτερα με πιο σπορ προσανατολισμό και περισσότερο μέσα σε πίστα.  

Οι νέες RX και SX 125 της Aprilia, είναι μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού κατάλληλες για τη λεγόμενη κατηγορία A1 για αρχάριους, με dual-sport χαρακτήρα για την RX που μπορεί να πάει παντού, ενώ η SX είναι μία supermoto με προσανατολισμό την άσφαλτο. Και, αν εξαιρέσουμε τους μικρούς κινητήρες, υπάρχουν κάποια πραγματικά εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά που αποδεικνύουν ότι η απόδοση του κινητήρα δεν χρειάζεται πάντα να σημαίνει αυτό που συνήθως νομίζουμε.

Η RX με τον dual-sport προσανατολισμό, απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν να κινηθούν περισσότερο εκτός δρόμου και να κάνουν τα πρώτα τους βήματα στην απαιτητική οδήγηση στο χώμα χωρίς να αναπτύσσουν ιδιαίτερα υψηλές και επικίνδυνες ταχύτητες, ενώ η SX supermoto, είναι πολύ διαφορετική και μπορεί να κινηθεί σε μια μικρή ασφάλτινη πίστα βελτιώνοντας τις ικανότητες του αναβάτη στον πλήρη έλεγχο μιας Motard μοτοσυκλέτας, κυρίως στις εισόδους των στροφών, εκεί όπου μπορεί να στρίψει με εντελώς διαφορετικό τρόπο σε σύγκριση με άλλες κατηγορίες.

Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν κινητήρα 125 κ.εκ. περιορισμένο στην ισχύ του στους 15 ίππους, διαθέτουν το ίδιο πλαίσιο διπλής βάσης από χάλυβα και χρησιμοποιούν τις ίδιες αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών μπροστά. Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν βασική τεχνολογία υποστήριξης αναβάτη με ABS που αποτρέπει την ανύψωση του πίσω τροχού στο φρενάρισμα.

Στην αυθεντική αντιπαράθεση dual-sport εναντίον supermoto, ο κύριος διαφοροποιητής μεταξύ αυτών των δύο μοτοσυκλετών είναι οι τροχοί τους. Η RX, από τη μία πλευρά, είναι εξοπλισμένη με τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, που είναι τυπικοί για enduro. Τα λάστιχα της είναι επίσης κατάλληλα για enduro, ενώ, η supermoto SX έχει τροχούς 17 ιντσών εμπρός-πίσω με ελαστικά για άσφαλτο.

Είναι πραγματικά ενδιαφέρον το πώς οι δύο μοτοσυκλέτες είναι τόσο διαφορετικές και προέρχονται από μία πλατφόρμα. Και κρίνοντας από τον τρόπο που η Aprilia προωθεί τα ανανεωμένα μοντέλα της, αυτά έχουν σχεδιαστεί κυρίως για διασκέδαση και ευκολία χρήσης. Στα χέρια ενός ικανού αναβάτη, αυτές οι μοτοσυκλέτες σίγουρα θα κινούνται με τρόπους που οι αρχάριοι μόνο θα ονειρεύονται, αλλά στα χέρια των αρχάριων, αυτές οι μοτοσυκλέτες σίγουρα θα εμπνέουν αυτοπεποίθηση και θα βελτιώνουν στην οδήγηση την επόμενη γενιά αναβατών για να κινούνται με ασφάλεια στο δρόμο.