Σήμερα οι σπορ μοτοσυκλέτες της κορυφαίας κατηγορίας υψηλού κυβισμού που είναι γεμάτες με αεροδυναμικά βοηθήματα, ή οι γυμνές μοτοσυκλέτες που επίσης έχουν αεροδυναμικά βοηθήματα στο πλάι, έχουν δώσει πολλά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους στις πιο προσιτές μοτοσυκλέτες μικρότερου κυβισμού με αρκετά σπορ χαρακτήρα. Υπάρχουν όμως και αρκετές μοτοσυκλέτες που ισορροπούν μεταξύ σκούτερ και περιπέτειας. Φαίνεται, ότι η SYM προσπαθεί να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία που τις συνδυάζει όλες μαζί.

Το πρόσφατα αποκαλυφθέν πρωτότυπό της, το σκούτερ TTLBT με το όνομα που δεν γνωρίζουμε τι αντιπροσωπεύει, δεν δείχνει ένα απλό σκούτερ, αλλά περισσότερο κάτι ενδιάμεσο μιας σπορ μοτοσυκλέτας και μιας περιπέτειας. Σύμφωνα με την SYM, το στυλ του TTLBT προήλθε από μια χελώνα, αλλά και πάλι η χελώνα δεν θα μπορούσε να προδιαθέτει σπορ χαρακτήρα. Ωστόσο, αυτό που δείχνει αυτό το σκούτερ μοιάζει με μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για να κάνει μεγάλες διαδρομές. Προσπαθεί σαφώς να βρει τη θέση του στη δημοφιλή κατηγορία των maxi-scooter, η οποία κυριαρχείται από τα Honda Forza 750 και Yamaha TMAX, αλλά κάτι σε αυτό το σκούτερ φαίνεται λίγο περίεργο ως προς τις αναλογίες και έτσι δείχνει ακόμη πιο σπορ.

Ο κινητήρας των 508 κ.εκ., για τον οποίο η SYM δεν αποκαλύπτει ακριβώς ποιος τύπος είναι, αν και πιθανότατα πρόκειται για έναν δικύλινδρο εν σειρά, τον ίδιο που χρησιμοποιείται στο σκούτερ Maxsym TL 508. Αν αυτό ισχύει, τότε αποδίδει περίπου 45 ίππους και 50 Nm ροπής—αρκετά κοντά στo Yamaha TMAX.

Για να συμπληρώσει τις καλές επιδόσεις, η SYM προσφέρει και αρκετή τεχνολογία. Το TTLBT διαθέτει δύο λειτουργίες οδήγησης -κανονική και για βροχή- καθώς και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι (throttle-by-wire) αλλά και cruise control. Ακόμα, προσφέρει κάποια βοηθήματα για τον αναβάτη, όπως ABS με λειτουργία στις στροφές και έλεγχο πρόσφυσης με τη βοήθεια του συστήματος της μονάδας IMU 6 αξόνων, κάτι πολύ εντυπωσιακό για σκούτερ και κάτι που δίνει ουσιαστικά τον σπορ χαρακτήρα.  

Φυσικά, το TTLBT διαθέτει όλο το πακέτο όταν πρόκειται για ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Έρχεται με οθόνη TFT 7 ιντσών με φωνητική ενεργοποίηση, πλοήγηση, αναπαραγωγή μουσικής και συνδεσιμότητα του smartphone μέσω Bluetooth. Επίσης διαθέτει Android Auto και Apple CarPlay ως στάνταρ.

Όπως κάθε maxi-scooter, το TTLBT προσφέρει μια σειρά από ανέσεις που επικεντρώνονται στην άνεση και τη χρηστικότητα. Διαθέτει σέλα με τρεις ρυθμίσεις για υποστήριξη της οσφυϊκής χώρας. Κάτω από τη σέλα, υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 37 λίτρων. Το σκούτερ μπορεί να εξοπλιστεί επιπλέον με βαλίτσες που παρέχουν αποθηκευτικό χώρο 14,4 λίτρων και 13,6 λίτρων, αντίστοιχα. Και σε μεγαλύτερα ταξίδια, μπορεί να τοποθετηθεί κεντρική βαλίτσα, χάρη στην ενσωματωμένη σχάρα αποσκευών. Φυσικά, μια θύρα φόρτισης USB-C επιτρέπει τη φόρτιση των συσκευών εν κινήσει.

Η SYM με αυτό το maxi-scooter θέλει να προσφέρει πολλά πράγματα ταυτόχρονα. Με ένα σπορ χαρακτήρα που προέρχεται κυρίως από τα εξελιγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα, αλλά και το σχήμα που είναι αρκετά προσεγμένο στην αεροδυναμική του με το λεπτό φέρινγκ και τη ρυθμιζόμενη ζελατίνα για βέλτιστη απόδοση, είναι έτοιμο να εισέρθει στην αγορά και να δημιουργήσει μια κατηγορία σπορ μοτοσυκλέτας και σκούτερ ταυτόχρονα. Εμείς μπορούμε να περιμένουμε στην πράξη πόσο ακόμα θα εξελιχθούν τα σκούτερ ως προς τις σπορ επιδώσεις τους, τις αναρτήσεις τους και τα ηλεκτρονικά τους για να προσφέρουν περισσότερα στη γρήγορη οδήγηση.