Η Yamaha Motor Co. Ltd και η Lola Cars Ltd αποφάσισαν να συνεχίσουν την συνεργασία τους και μετά το 2027 για την εξέλιξη και προμήθεια ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E. 

Από την σεζόν του 2026-2027 η Formula E θα περάσει στην τέταρτη γενιά ηλεκτροκινητήρων με την μέγιστη ισχύ να ανεβαίνει στα 600kW και την αναγεννητική πέδηση να φτάνει στα 700kW, κάτι που θα απαιτήσει περαιτέρω εξέλιξη στην τεχνολογία της ενεργειακής αποδοτικότητας. 

Η Yamaha έχει ήδη θέσει ως στόχο να πετύχει ουδετερότητα άνθρακα μέχρι το 2050 και η εμπλοκή της στην πρόκληση της Formula E έχει ως στόχο την ανάπτυξη της αντίστοιχης τεχνολογίας στην διαχείριση της ενέργειας. 

"Η Yamaha Motor επενδύει στην έρευνα και ανάπτυξη πολλών τεχνολογιών με στόχο την ικανοποίηση των πελατών της και την επίτευξη βιωσιμότητας", δήλωσε ο Heiji Maruyama, διευθυντικό στέλεχος της Yamaha. "Μια από αυτές τις τεχνολογίες είναι η διαχείριση της ενέργειας, κάτι στο οποίο σίγουρα θα μας βοηθήσει η εμπλοκή μας στην Formula E. Θα συνεχίσουμε με αυτή την πρόκληση και στην τέταρτη γενιά κινητήρων ως τεχνικός συνεργάτης της Lola Cars και μαζί με τον άλλο συνεργάτη μας, την ABT, είμαστε περήφανοι και ενθουσιασμένοι που βελτιώνουμε την τεχνολογία μας στην κορυφαία διοργάνωση αγώνων ηλεκτρικών αυτοκινήτων". 

"Το να δουλεύουμε με την Yamaha Motor πάνω στην εξέλιξη των συστημάτων μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποεί αυτή τη στιγμή η ομάδα Lola Yamaha ABT στην Formula E είναι μια αμοιβαία ωφέλιμη και θετική εμπειρία", ανέφερε από πλευράς του ο Till Bechtolsheimer, πρόεδρος της Lola Cars. "Είχαμε ήδη δεσμευτεί για το πέρασμα στην τέταρτη γενιά κινητήρων και είμαι πολύ ευχαριστημένος που η Yamaha θα συνεχίσει αυτό το ταξίδι στον κόσμο των αγώνων ηλεκτρικών αυτοκινήτων μαζί μας. Με την τεράστια εμπειρία τους και την αφοσίωσή τους στην προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας είναι ο τέλειος συνεργάτης για την Lola Cars και ανυπομονούμε για την συνέχιση της συνεργασίας μαζί τους".