Η κατηγορία της Moto2 ήταν ίσως αυτή που είδε τις περισσότερες αλλαγές όσον αφορά το πέρασμα από τη σεζόν του 2025 σε αυτήν του 2026. 

Έλευση αρκετών rookies, πολλοί αναβάτες από τα δυνατά ονόματα πήγαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Diogo Moreira ανέβηκε στα MotoGP, ενώ είχαμε και αλλαγή μοτοσυκλέτας για μια ομάδα, καθώς η πέρασε από το στρατόπεδο της Boscoscuro στο στρατόπεδο της Kalex.  

Σε αυτό το κλίμα αλλαγών ήταν ένα σταθερό σύνολο που ανέβηκε στην κορυφή, με τον προπέρσινο Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Moto3, David Alonso να παίρνει την πρώτη θέση χάρη στην βελτίωσή του στα τελευταία έξι λεπτά, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:35.148. 

Πολύ δυναμικός εμφαίστηκε και ο Izan Guevara, ο οποίος μετά την νίκη του στον τελευταίο περσινό αγώνα δείχνει να βρίσκει σιγά σιγά τα πατήματά του μετά από μερικά δύσκολα χρόνια στην μεσαία κατηγορία.  

Ο Ισπανός της Blu Cru Yamaha ήταν μόλις 12 χιλιοστά πιο αργός από τον Κολομβιανό, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Filip Salac, ο οποίος μάλιστα πριν τον γύρο του Alonso βρισκόταν στην πρώτη θέση.  

Κατά τα χειμερινά τεστ σημαντικά βήματα μπροστά έκανε ο Colin Veijer, με τον Ολλανδό να επιβεβαιώνει αυτή τη βελτίωση με την τέταρτη θέση στις Πρώτες Ελεύθερες Δοκιμές, μπροστά από τον Manuel Gonzalez, ο οποίος παραμένει ένα ερωτηματικό για αυτή τη σεζόν.  

Έκτος ήταν ο καλύτερος περσινός rookie, Daniel Holgado, ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Senna Agius, Barry Baltus, Ivan Ortola και Tony Arbolino.  

Μετά από μια δύσκολη προσαρμογή στην μοτοσυκλέτα της Boscoscuro κατά τις χειμερινές δοκιμές, η πρώτη επίσημη χρονομετρημένη σεζόν της χρονιάς δεν πήγε πολύ καλύτερα για τον Aron Canet, ο οποίος είχε μια πτώση χάνοντας το μπροστινό στην πρώτη στροφή περίπου στα μέσα της διαδικασίας (ευτυχώς χωρίς τραυματισμό) και τερμάτισε στην 22η θέση.