Η προδιαγραφή ανάπτυξης F0298, σχεδιασμένη για βελτίωση της σταθερότητας και της απόδοσης σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, εντάσσεται στη σειρά των διαθέσιμων πίσω ελαστικών SCX, SC0 και SC1 για τον Ολλανδικό Γύρο Pirelli

· Νέα μαλακή πίσω γόμα ανάπτυξης. Για τον Ολλανδικό Γύρο Pirelli του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Superbike, που θα πραγματοποιηθεί στο εμβληματικό TT Circuit Assen, η Pirelli θα παρέχει στους αναβάτες του WorldSBK ένα νέο πίσω ελαστικό: το F0298. Αυτή η μαλακή επιλογή ανάπτυξης αναμένεται να προσφέρει βελτιωμένη σταθερότητα και μεγαλύτερη αντοχή σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

· Δυνατότητες επιλογής. Εκτός από τη νέα επιλογή ανάπτυξης, οι αναβάτες θα μπορούν να βασίζονται στη σειρά DIABLO™ Superbike για το πίσω μέρος: τη μαλακή SC0, τη μεσαία SC1 και την πολύ μαλακή SCX, η τελευταία προορίζεται για τις δοκιμές, τις κατατακτήριες και τον αγώνα Superpole. Για το μπροστινό μέρος, οι διαθέσιμες επιλογές είναι η μαλακή SC1 και η μεσαία SC2. Σε περίπτωση βροχής—κάτι που δεν είναι καθόλου απίθανο στην Ολλανδία αυτή την εποχή του χρόνου—οι αναβάτες μπορούν να βασίζονται σε ενδιάμεσα ελαστικά DIABLO™ Wet και ελαστικά DIABLO™ Rain για πολύ βροχή.

· Άλλες κατηγορίες. Για τον τρίτο γύρο του WorldSSP, οι στάνταρ επιλογές SC1 και SC2 επιβεβαιώνονται για τους μπροστινούς τροχούς, με τα SCX και SC0 για πίσω. Επίσης, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στην Ολλανδία επιστρέφουν στην πίστα οι αναβάτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Sportbike και οι γυναίκες του WorldWCR, καθώς και τα δύο πρωταθλήματα χρησιμοποιούν ελαστικά SC1 και στους δύο άξονες (120/70 μπροστά και 180/60 πίσω).

 

Οι εργασίες ανάπτυξης συνεχίζονται για τα πίσω ελαστικά

"Με τον Ολλανδικό Γύρο Pirelli του WorldSBK 2026, το Πρωτάθλημα φτάνει στο TT Circuit Assen, μια από τις πιο εμβληματικές πίστες στον κόσμο της μοτοσικλέτας. Γρήγορο και τεχνικό, το Assen διαθέτει ένα μείγμα στροφών χαμηλής, μέσης και υψηλής ταχύτητας, καθώς και συχνά μεταβλητές καιρικές συνθήκες, οι οποίες με την πάροδο των ετών έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στα αποτελέσματα των αγώνων. Για τον τρίτο γύρο, επιβεβαιώνοντας μια συνεχή προσπάθεια ανάπτυξης που στοχεύει στη βελτίωση τόσο της απόλυτης απόδοσηςστον γύρο όσο και στην περαιτέρω αύξηση της αντοχής και της συνέπειας της απόδοσης σε όλη την διάρκεια του αγώνα, η Pirelli παρέχει σε ομάδες και αναβάτες ένα νέο ελαστικό ανάπτυξης, το F0298, με μαλακή γόμα για τον πίσω τροχό. Αυτό το ελαστικό θα μπορούσε να αποτελέσει μια καλή εναλλακτική λύση στο τυπικό SC0, με στόχο τη βελτίωση της σταθερότητας, εξασφαλίζοντας παράλληλα υψηλό επίπεδο συνέπειας στις συνθήκες του αγώνα. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά της πίστας και τις πιθανώς χαμηλές θερμοκρασίες, η επιλογή μας για τις κατατακτήριες και τον αγώνα Superpole είναι το supersoft SCX, το οποίο μέχρι την περασμένη σεζόν ήταν γνωστό ως ελαστικό ανάπτυξης E0126 και έχει γίνει μέρος της στάνταρ γκάμας φέτος. Για τον ίδιο λόγο, ως εναλλακτική λύση στις στάνταρ και τις επιλογές ανάπτυξης μαλακών ελαστικών, οι αναβάτες θα μπορούν επίσης να βασίζονται στο μεσαίο πίσω ελαστικό SC1 σε περίπτωση χαμηλών θερμοκρασιών.''