18 Απριλίου 2012 – “Η International Motorcycles S.p.A, μια θυγατρική της Investindustrial Group (“Investindustrial”), συμφώνησε σήμερα στην πώληση της Ducati Motor Holding S.p.A (“Ducati”) στην Audi AG, μέλος του Volkswagen Group. Η εξαγορά πρέπει να πάρει την έκριση της επιτροπής ανταγωνισμού”, λέει η σχετική ανακοίνωση από την πλευρά των πωλητών. 

Η Ducati ιδρύθηκε το 1926 και βρίσκεται στο Borgo Panigale (Ιταλία), είναι ένας από τους κύριους σχεδιαστές και κατασκευαστές μοτοσυκλετών, με μια πλούσια αγωνιστική κληρονομιά στο MotoGP και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Το 2011 η Ducati πούλησε 42,200 μοτοσυκλέτες, με ένα 11% μερίδιο αγοράς με έσοδα €480 εκατομμύρια και την καλύτερη κερδοφορία στην κατηγορία της.

Από το 2006 που η Investindustrial πήρε την Ducati την έκανε μια μεγάλη επιτυχία. Η εταιρία παρουσίασε ένα σχέδιο παγκοσμιοποίησης, που οδήγησε στο άνοιγμα ενός εργοστασίου στην Ταϊλάνδη το 2011 και την επέκταση σε δυναμικές αγορές όπως της Βραζιλίας, της Κίνας και της Ινδίας.

Από το 2006 τα έσοδα της Ducati μεγάλωσαν από τα €305 εκατομμύρια στα €480 το 2011, τα κέρδη προ φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) ανέβηκαν από €27 το 2006 σε €94 εκατομμύρια και αυτό είχε ως αποτέλεσμα ένα κέρδος προ φόρων (EBIT) €51 εκατομμυρίων από €5 την χρονιά της εξαγοράς. Το νούμερο των υπαλλήλων από 1,043 το 2006 πήγε στους 1,135 το 2011.  

Τα τελευταία χρόνια κάτω από την καθοδήγηση του CEO Gabriele Del Torchio, η Ducati ανέπτυξε μια σειρά 17 νέων μοντέλων στα οποία περιλαμβάνονται οι πολύ πετυχημένες 1200 το 2010, η Diavel το 2011 και η πρόσφατη Panigale superbike. Αυτό με τη σειρά του έφερε μια αύξηση πωλήσεων από 35,300 το 2006 σε 42,200 στο τέλος του 2011.

Επίσης η Ducati είχε σημαντικές επιτυχίες στον κόσμο των Αγώνων: Στα Super Bike, η Ducati κέρδισε 4 Παγκόσμιους Τίτλους Οδηγών (2006, 2008, 2009 και 2011) και 3 Κατασκευαστών (2006, 2008 και 2011) με σύνολο 68 νικών. Στο MotoGP, η Ducati κέρδισε 28 Αγώνες, ένα Πρωτάθλημα Οδηγών και ένα Κατασκευαστών το 2007.

Ο Andrea C. Bonomi, Πρόεδρος της Investindustrial δήλωσε:

“Η Ducati άνθισε μαζί μας, ως αποτέλεσμα μιας βιομηχανικής στροφής και μιας πίεσης σε γρήγορα αναπτυσσόμενες αγορές. Είμαστε πεισμένοι ότι η εταιρία θα συνεχίσει να δίνει ένα λαμπρό μέλλον στους πελάτες και τους εργαζόμενους, στα πολύ ικανά χέρια της Audi. Πιστεύουμε ότι η Audi είναι ο καλύτερος εταίρος για να συνεχίσει την διαδικασίας παγκοσμιοποίησης που ήδη ξεκίνησε πετυχημένα”.

Εδώ να σημειωθεί ότι και οι άλλοι εταίροι στην Ducati, η Hospitals of Ontario Pension Plan, ένας Καναδός επενδυτής και η BS Investimenti, επίσης πούλησαν τα μερίδιά τους στην Audi AG, που τώρα έχει το 1005 της Ιταλικής εταιρίας.

Εμείς να σχολιάσουμε ότι η οικογένεια Bonomi προφανώς πούλησε τώρα την Ducati, πάνω στο καλύτερό της σημείο στην οικονομική της ιστορία και ίσως με τα μάτια στραμμένα στην υπάρχουσα οικονομική κρίση, που θα μπορούσε να επηρεάσει το ανθηρό μέλλον της εταιρίας. Από την άλλη μεριά το VW γκρουπ με το αναπτυγμένο δίκτυό του σε όλον τον κόσμο, μπορεί να ανεβάσει κι άλλο της πωλήσεις και τα κέρδη της φίρμας.

Για να δούμε τι θα γίνει λοιπόν, με πολλά σενάρια να υπάρχουν, αλλά και με την βεβαιότητα ότι δεν θα γίνουν άμεσες και δραματικές αλλαγές. Πάντως όπως και νάχει θα υπάρξει κάποια διαφοροποίηση στο αγωνιστικό μέλλον με τους Γερμανούς να έχουν τις δικές τους απόψεις πάνω σε αυτό το θέμα.