Την περιμέναμε για πάρα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα κι επιτέλους είναι εδώ: η νέα GSX-R1000 της Suzuki!

Παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο μοντέλο στην EICMA, αλλά αποτελεί πια κοινό μυστικό ότι θα την δούμε στην παραγωγή στα μισά του επόμενου έτους.

Δεν έχουν ακόμα γίνει γνωστά τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, αλλά η Suzuki υπογραμμίζει ότι πρόκειται «για την πιο δυνατή GSX-R που κατασκευάστηκε ποτέ».

Σύμφωνα με την Suzuki μιλάμε για ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, με καινούργιο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 999cc και αλουμινένιο πλαίσιο.

Για την Suzuki ένας είναι ο στόχος με τη νέα GSX-R1000 και αυτός δεν είναι άλλος από την κορυφή στην κατηγορία!

Θα διαθέτει traction control δέκα επιπέδων, τρία προγράμματα οδήγησης, ride by wire γκάζι με ομαλότερη απόκριση, quick-shifter, launch control και ABS.

Το quick-shifter θα επιτρέπει ανεβάσματα και κατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη.

Το launch control περιορίζει αυτόματα την ταχύτητα και την απόδοση ροπής, την ώρα που ο αναβάτης ανοίγει το γκάζι και αφήνει τον συμπλέκτη.

Σύμφωνα με την Suzuki, τα βοηθήματα για τον αναβάτη δεν θα απαιτούν πτυχίο μηχανικού για τη χρήση τους, ούτε μια ομάδα τεχνικών για να κάνουν συνεχώς αλλαγές ώστε να δουλέψουν!

Ο νέος κινητήρας θα έχει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων με καλύτερη απόδοση στις ψηλές στροφές, χωρίς όμως να χάνει στις μεσαίες ή χαμηλές.

Επίσης διαθέτει δευτερεύοντες αεραγωγούς στην κορυφή του φιλτροκουτιού για τις ψηλές στροφές.

Το πιρούνι και η ανάρτηση είναι της Showa, με την Suzuki να τονίζει ότι έχουν εξελιχθεί για τους αγώνες.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι εμπνευσμένη από την πρωτότυπη των MotoGP και είναι πιο συμπαγής και αεροδυναμική από το υπάρχον μοντέλο για καλύτερο κράτημα και ταχύτητα.

Επανασχεδιασμένο είναι και το ντεπόζιτο μπροστά, ώστε να επιτρέπει στον αναβάτη να κρύβεται πιο εύκολα πίσω από τη ζελατίνα.

Η νέα GSXR-1000 θα διαθέτει LED φλας και φώτα μπροστά και πίσω.