Στο πλαίσιο των εορτασμών για την 25η επέτειο της 916, το Μουσείο της Ducati έχει τώρα ένα νέο κομμάτι της ιστορίας της Ducati, μια από τις 3 προτότυπες 916 που χρησιμοποίησε για την εξέλιξη της 916 παραγωγής ο Massimo Tamburini.

Ο Massimo Tamburini, ο οποίος είχε ήδη το 1986 αναπτύξει την Paso 750, σχεδίασε και εξέλιξε την 916 που ήταν μια πραγματική επανάσταση στον κόσμο της μοτοσυκλέτας και μία από τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες της σύγχρονης εποχής. Η αεροδυναμική και το πλαίσιο της 916 αναπτύχθηκαν στους δρόμους του Ρίμινι και στις πίστες του Misano και του Mugello. Μάλιστα ο Tamburini μελετούσε, χωρίς την βοήθεια αεροδυναμικής σήραγγας, σχολαστικά κάθε λεπτομέρεια για έξι χρόνια!

Η μοτοσυκλέτα που εκτίθεται έχει λεπτομέρειες που είναι πιο κοντά σε αυτές της σειράς 916 SP, το μοντέλο με τις υψηλότερες επιδόσεις της σειράς 916. Τα πλαστικά (fairing, ρεζερβουάρ, βάση σέλας και άλλα) της μοτοσυκλέτας είναι κατασκευασμένα από υαλοβάμβακα, ενώ οι αεραγωγοί, το εμπρός φτερό, το φιλτροκούτι, τα τελικά και η βάση της πινακίδας είναι από ανθρακονήματα. Επιπλέον η μοτοσυκλέτα είναι εφοδιασμένη με αγωνιστικά εξαρτήματα όπως: ζάντες μαγνησίου με πέντε μπράτσα (τις φόραγαν μόνο οι αγωνιστικές τότε) και το ελαφρύ μονόμπρατσο ψαλίδι. Αξίζει να σημειώσουμε ότι δεν έχει φλας και τα μόνα όργανα που έχει είναι στροφόμετρο και θερμοκρασία νερού.

Η μοτοσυκλέτα θα εκτίθεται στο Μουσείο της Ducati μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 2020 και η έκθεση της συγκεκριμένηςμοτοσυκλέτας έγινε δυνατή χάρη στην συνεργασία του Μουσείου της Ducati με τη Simona Tamburini, κόρη του Ιταλού σχεδιαστή και ιδιοκτήτη της μοτοσυκλέτας, που παραχώρησε την μοτοσυκλέτα.