Ο Hector Barbera, ο αναβάτης που έμεινε στην ιστορία ως ο νικητής του τελευταίου αγώνα των 250cc, δηλώνει ενθουσιασμένος από τη νέα πρόκληση του παρουσιάζεται.
Το 2010 ο 23χρονος οδηγός από τη Valencia θα αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία με τα χρώματα της του Team Aspar οδηγώντας την πιο δύσκολη και απαιτητική μοτοσυκλέτα του γκριντ: την Ducati Desmosedici.
Στις πρώτες δοκιμές πάντως που έγιναν στην πίστα Ricardo Tormo αμέσως μετά την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος, ο πιτσιρικάς τα πήγε περίφημα όντας ταχύτερους από τους έτερους 250άρηδες (Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli, Alvaro Bautista) που ανεβαίνουν κατηγορία το 2010.
«Είμαι πολύ χαρούμενος γιατί ολοκληρώσαμε τη χρονιά πολύ καλά. Πέρα από τους χρόνους το σημαντικότερο ήταν να βρω καλή αίσθηση γιατί πρόκειται για νέα κατηγορία και νέα μοτοσυκλέτα. Οι δοκιμές πήγαν καλά γιατί δούλεψα καλά και είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω και να συγκρίνω δύο κινητήρες. Προς το παρόν δεν έχω αποφασίσει ποιος είναι ο καλύτερος. Ο νέος κινητήρας πάντως μου αρέσει γιατί η μοτοσυκλέτα είναι λιγότερο επιθετική στις εξόδους των στροφών. Επίσης είχα την ευκαιρία να οδηγήσω με το traction control απενεργοποιημένο και πραγματικά φοβήθηκα. Δεν μπορείς να οδηγήσεις αυτή τη μοτοσυκλέτα στο όριο χωρίς το traction control», είπε ο Barbera ο οποίος αναφέρθηκε και στο γεγονός ότι μόνο ο Casey Stoner μπορεί να οδηγήσει στο όριο την Desmosedici.
«Δεν ξέρω γιατί οι άλλοι αναβάτες της Ducati δυσκολεύονται τόσο. Πιστεύω ότι τη διαφορά την κάνει ο Stoner με τον τρόπο που χειρίζεται το γκάζι. Η μοτοσυκλέτα είναι εξαιρετική. Είναι ανταγωνιστική και έχει χαρακτήρα. Θα μπορούσα να πω ότι μοιάζει λίγο με την Aprilia που οδηγούσα στα 250cc, είναι νευρική και με μια τάση να κουνάει συνεχώς το πίσω μέρος. Η αλήθεια όμως είναι ότι μπορεί να πάει γρήγορα. Πιστεύω να τα πάω καλά με τη Ducati».

ΒARBERA για την DESMOSEDICI: «Τη διαφορά την κάνει ο STONER με το γκάζι!»
Ο Ισπανός πιστεύει ότι η διαφορά του Stoner από τους υπόλοιπους αναβάτες της Ducati που δυσκολεύονται να κουμαντάρουν την Desmosedici οφείλεται στον τρόπο που ο Αυστραλός χειρίζεται το γκάζι...
Νέα 16/12/2009 - 14:45
Επόμενο άρθρο »
PONS RACING: Ολοκληρώνει τις δοκιμές στην Almeria.
« Προηγούμενο άρθρο
Έρχονται οι φορητοί υπολογιστές «VR46»
Χορηγοί
Σχετικά άρθρα
Πρωτοσέλιδο
-
Η Γαλλία φιλοξενεί το MotoGP για τον 5ο Γύρο του Πρωταθλήματος! -
MotoGP Γαλλίας: το πρόγραμμα των τηλεοπτικών μεταδόσεων από το Le Mans -
Τα μυστικά του κινητήρα της Moto2: Πώς η Externpro κατασκευάζει τον κινητήρα 765 της Triumph Motorcycles -
Η Aprilia λάμπει στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike, με την RS 660 να κερδίζει στην κατηγορία Sportbike -
Pirelli - Προεπισκόπηση του MotoGP της Γαλλίας
Video από το motograndprix.gr
Βαθμολογία Οδηγών
| No | Αναβάτης | Χώρα | Βαθμοί |
| 1 | Marco BEZZECCHI | ITA | 101 |
| 2 | Jorge MARTIN | SPA | 90 |
| 3 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | 71 |
| 4 | Pedro ACOSTA | SPA | 66 |
| 5 | Marc MARQUEZ | SPA | 57 |
| 6 | Raul FERNANDEZ | SPA | 54 |
| 7 | Alex MARQUEZ | SPA | 53 |
| 8 | Ai OGURA | JPN | 48 |
| 9 | Francesco BAGNAIA | ITA | 34 |
| 10 | Enea BASTIANINI | ITA | 30 |
Δείτε εδώ αναλυτικά την βαθμολογία
| No | Αναβάτης | Χώρα | Βαθμοί |
| 1 | Manuel GONZALEZ | SPA | 59.5 |
| 2 | Senna AGIUS | AUS | 50 |
| 3 | Izan GUEVARA | SPA | 45 |
| 4 | Celestino VIETTI | ITA | 43 |
| 5 | Daniel HOLGADO | SPA | 38 |
| 6 | David ALONSO | COL | 37 |
| 7 | Daviel MUÑOZ | SPA | 36 |
| 8 | Alex ESCRIG | SPA | 30 |
| 9 | Collin VEIJER | NED | 29.5 |
| 10 | Tony ARBOLINO | ITA | 24.5 |
Δείτε εδώ αναλυτικά την βαθμολογία
| No | Αναβάτης | Χώρα | Βαθμοί |
| 1 | Maximo QUILES | SPA | 90 |
| 2 | Alvaro CARPE | SPA | 53 |
| 3 | Adrian FERNANDEZ | SPA | 49 |
| 4 | Valentin PERRONE | ARG | 47 |
| 5 | Marco MORELLI | ARG | 45 |
| 6 | Veda PRATAMA | INA | 37 |
| 7 | Guido PINI | ITA | 36 |
| 8 | David ALMANSA | SPA | 33 |
| 9 | Brian URIARTE | SPA | 28 |
| 10 | David MUÑOZ | SPA | 22 |
Δείτε εδώ αναλυτικά την βαθμολογία









.png)


