Μόλις 82χιλ τον χώρισαν από τα χρόνο του Fabio Quartararo και την 1η θέση στο τεστ της Μαλαισίας την προηγούμενη εβδομάδα.

Ο λόγος για τον Cal Crutchlow, ο οποίος παρά τα όποια προβλήματα που αντιμετωπίζει με την Honda, τα πήγε περίφημα στην Sepang.

«Κάναμε καταπληκτική δουλειά με την ομάδα», έλεγε ο Βρετανός. «Είχαμε ένα σημαντικό πλάνο να φέρουμε εις πέρας και τα καταφέραμε».

Η 2η θέση στις δοκιμές, ωστόσο, δεν είναι κάτι που κάνει τη διαφορά και ο έμπειρος Cal το ξέρει καλά αυτό.

«Άλλο να κάνεις ένα χρόνο κι άλλο τελείως το να ανεβαίνεις στο βάθρο. Δείτε τον Bagnaia που ήταν γρήγορος στις δοκιμές πέρυσι, αλλά στο Πρωτάθλημα δυσκολευόταν».

«Έτσι ο χρόνος εδώ δεν σημαίνει πολλά. Μια πιο ξεκάθαρη εικόνα θα έχουμε στο Qatar. Οι συνθήκες εδώ είναι περίεργες, ενώ στη Losail η πίστα είναι πιο ολοκληρωμένη, με αργά και γρήγορα κομμάτια».

«Μέσα μου ξέρω ότι μπορώ να παλέψω για αξιόλογες θέσεις, αλλά είναι πολύ πιο περίπλοκο μ’ αυτή την Honda».

Και στη συνέχεια εξηγεί τι εννοεί:

«Κάτι που πρέπει να αξιολογήσουμε είναι σίγουρα τα ελαστικά. Μετά το πλαίσιο και ο κινητήρας».

«Η Honda είναι ανταγωνιστική στην επιτάχυνση και στις ευθείες, αλλά το πρόβλημα παραμένει στις εισόδους των στροφών».

«Από αυτή την άποψη, η αίσθησή μου είναι χειρότερη φέτος απ’ ότι το 2019».

Ένα από τα συνεχή παράπονα του Crutchlow πέρυσι, ήταν η άσχημη αίσθηση που είχε από το μπροστινό μέρος της Honda. Ένα πρόβλημα που παραμένει και φέτος.

«Όπως όλοι ξέρετε, ειδικά στην Honda είναι ο αναβάτης που κάνει τη διαφορά κι έτσι θα είναι πάντα».

«Ενδεχομένως αυτό να σου δίνει και μεγαλύτερη ικανοποίηση όταν παίρνεις το αποτέλεσμα. Επιλέγω όμως να παραμείνω αισιόδοξος και ξέρω ότι μπορώ να είμαι γρήγορος με την Honda».

«Το πιο πιθανό είναι να δυσκολευτώ στην αρχή, αλλά μέσα μου ξέρω ότι μπορώ να είμαι ανταγωνιστικός και να βελτιωθώ. Είμαι ακόμα δυνατός».