Η ιδέα της δημιουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας φιλοσοφίας head-up display (HUD) σίγουρα δεν είναι νέα άλλα μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί λειτουργικό κράνος με την χρήση αυτής της τεχνολογίας.

Στην πρόσφατη έκθεση του Τόκιο η Shoei παρουσίασε, σαν πρωτότυπο, ένα κράνος με σύστημα HUD και αυτό σε συνδυασμό με την κατοχύρωση του εμπορικού σήματος Opticson μας κάνει να πιστεύουμε ότι σύντομα η Shoei θα ξεκινήσει την παραγωγή του πρώτου λειτουργικού κράνους με HUD που θα προβάλει δεδομένα στο οπτικό πεδίο του αναβάτη απαλλάσσοντας τον από την ανάγκη να παίρνει το βλέμμα του από το δρόμο.

Η τεχνολογία HUD δεν είναι νέα, ήδη από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τα ανακλαστικά σκοπευτικά των μαχητικών αεροσκαφών έκαναν χρήση αυτής της τεχνολογίας που εξελίχθηκε και πέρασε στα αυτοκίνητα τη δεκαετία του 1990.

Το πρόβλημα με την εφαρμογή της τεχνολογίας στα κράνη μοτοσυκλετών (στα κράνη των πιλότων των μαχητικών υπάρχει) είναι το κόστος που ήταν απαγορευτικό.

Ευτυχώς η έκρηξη στη υπολογιστική ισχύ των smartphone έδωσε λύσεις και σήμερα ένα ελαφρύ, ανθεκτικό και λειτουργικό σύστημα HUD ενσωματωμένο σε ένα κράνος μοτοσυκλέτας δείχνει να είναι οικονομικά εφικτό.

Η τεχνολογία είναι απλή: τα δεδομένα προβάλλονται σε μια ημιδιαφανή επιφάνεια – την οθόνη του HUD – που βρίσκεται στο οπτικό πεδίο (μπροστά από τα μάτια) του αναβάτη.

Η εστίαση έχει ρυθμιστεί στο άπειρο που σημαίνει ότι η εικόνα είναι καθαρή ακόμα και όταν ο αναβάτης εστιάζει το βλέμμα του μακρυά στο δρόμο μπροστά του.

Το τεχνικό πρόβλημα είναι το πώς όλα αυτά, πηγή ενέργειας, ηλεκτρονικά, προβολέας δεδομένων και οθόνη HUD, θα χωρέσουν σε ένα κράνος.

Στη Shoei κατάφεραν να τοποθετήσουν τον προβολέα δεδομένων στο ρύγχος του κράνους και από εκεί προβάλει άμεσα τα δεδομένα στην ημιδιαφανή οθόνη που είναι στηριγμένη σε ένα ρυθμιζόμενο βραχίονα για να βρίσκεται μπροστά από το δεξί μάτι του αναβάτη.

Το σύστημα συνδέεται με smartphone και προσφέρει δεδομένα χαρτογράφησης και βασικές πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η απόσταση από την επόμενη στροφή και άλλα.