Aναρωτιέται κανείς πιο είναι τελικά το συνολικό κόστος μιας ομάδας των MotoGP ιδίως αν καθίσει και παρακολουθήσει λεπτομερώς τον πλούσιο εξοπλισμό της. Κατά σύμπτωση βρεθήκαμε κοντά στο pit box της Fiat Yamaha και της Rizla Suzuki την ώρα που πακετάριζαν τα πάντα για να τα χωρέσουν για άλλη μία φορά στις δύο νταλίκες της ομάδας. Πέρα από τις εργαλειοθήκες, τα μόνιτορ, τα πάνελ, τους πάγκους και χίλια δυο άλλα καλούδια μείναμε έκπληκτοι όταν αντικρίσαμε τις ειδικά κατασκευασμένες συρταγιέρες (συρτάρια νταλίκας) για τις ζάντες.

Πόσες ζάντες, λοιπόν, μπορεί να χρησιμοποιεί μια ομάδα για τις τέσσερις μοτοσικλέτες της; Ιδού το ερώτημα. Στο στρατόπεδο της Suzuki μετρήσαμε 80 ζάντες κι έλειπαν ένα-δύο συρταγιέρες... Οι διαστάσεις τους κυμαίνονται από 3,70-4,00 x 16,5 για τον εμπρός τροχό και 6,20-6,65 x 16,5 για τον πίσω τροχό. Ένας από τους τεχνικούς και υπεύθυνος των logistics μας διαβεβαίωσε ότι διαθέτουν πάνω από 100 ζάντες. Αν αναλογιστεί κανείς ότι αρκετές από αυτές φορούσαν γρανάζια, δίσκους carbon ή ατσάλινους κάνει ένα γρήγορο υπολογισμό και μένει... ξερός. Φυσικά η τιμή των συγκεκριμένων ζαντών δεν είναι αυτή που γνωρίζετε από τον dealer του γνωστού σας καταστήματος μιας και πρόκειται για σπέσιαλ ζάντες. Τελικά, με πιο τρόπο θα περιοριστεί το κόστος των MotoGP;