Στον τομέα της αεροδυναμικής έδωσε ιδιαίτερη προσοχή η ομάδα του Gresini προκειμένου να προσφέρει μεγαλύτερη προστασία στον ψηλόσωμο Marco Simoncelli. Μάλιστα ο Ιταλός αναβάτης επισκέφτηκε τα κεντρικά του HRC στην Ιαπωνία όπου συμμετείχε σε δοκιμές με τον επιτελείο της Honda. Αν προσέξει κανείς την μοτοσικλέτα του δεν θα βρει ουσιαστικές διαφορές από του Melandri όσο προσεκτικός κι αν είναι κι αυτό γιατί είναι πολύ μικρές. 

Πρόσφατα που είδαμε την μοτοσυκλέτα του διαπιστώσαμε ότι ελάχιστα διαφέρει στο άνω μέρος του φέρινγκ από του Melandri ενώ έχει προστεθεί μακρύτερο προστατευτικό στην δεξιά εξάτμιση. Γνωρίζουμε από το παρελθόν ότι η Aprilia χρησιμοποιούσε παρόμοιο προστατευτικό για λόγους αεροδυναμικής οπότε πιθανόν το νέο carbon προστατευτικό να βελτιώνει την αεροδυναμική του πακέτου RC212V/Simoncelli.