Με την αρχή μιας νέας εποχής με τα ελαστικά Pirelli για τις Moto2™ και Moto3™ το 2024, τα ρεκόρ γύρων έσπασαν σε όλο τον κόσμο. Υπήρξε επίσης και η δημιουργία ιστορίας από ένα από τα ανερχόμενα αστέρια του αθλητισμού της Κολομβίας: τον David Alonso. Σπάζοντας το 24χρονο ρεκόρ του Valentino Rossi για τον αριθμό νικών σε μια σεζόν, ο Alonso κατέκτησε τον Τίτλο και προχωρά στην Moto2 για το 2025, με την ομάδα CFMoto Inde Aspar. Έτσι, μετά τις κορυφαίες στιγμές και τις εξαιρετικές ιστορίες του 2024, τι μπορούμε να περιμένουμε το 2025;

Έτοιμοι οι αναβάτες της Moto2™ για τη νέα σεζόν 

Μετά από μια χρονιά με εννέα νικητές από πέντε χώρες, θα χρειαστεί μια μεγάλη σεζόν για να ξεπεραστούν οι τελευταίοι 12 μήνες. Ωστόσο, με τον υπερασπιστή του Τίτλου Ai Ogura, τον Ισπανό νεαρό Fermin Aldeguer και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra να ανεβαίνουν στην κορυφαία κατηγορία, δημιουργούνται αρκετές ευκαιρίες. Ο Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) επιστρέφει δυναμικά για το 2025 και – επιτέλους – εισέρχεται στη σεζόν Moto2 ως νικητής Γκραν Πρι. Η άνοδος του Manuel Gonzalez τον είδε να κατακτά πέντε βάθρα και μια νίκη, καταλήγοντας στο χάλκινο μετάλλιο το 2024. Ο Alonso Lopez (Team HDR Heidrun) και ο πρώην συναθλητής του Celestino Vietti, οι οποίοι είναι επίσης έμπειροι, επιστρέφουν στην κατηγορία.

Εν τω μεταξύ, η δύσκολη χρονιά του Jake Dixon το 2024 τον είδε να ξεκινά με τραυματισμό αλλά να κατακτά δύο νίκες, ως μέρος ενός εξαιρετικού σερί τεσσάρων συνεχόμενων βάθρων, κάτι που δεν κατάφερε κανένας άλλος αναβάτης. Αν το επαναλάβει, αναμένεται να είναι διεκδικητής – αν και θα πρέπει να προσαρμοστεί σε μια νέα ομάδα στην Elf Marc VDS Racing και σε νέο πλαίσιο από την Boscoscuro.

Ο Tony Arbolino αφήνει την ομάδα για να ενταχθεί στην καινούργια ομάδα BLU CRU Pramac Yamaha Moto2™ μαζί με τον Izan Guevara, ενώ παραμένουν οι ίδιοι για την ομάδα OnlyFans American Racing που διατηρεί τους Joe Roberts και Marcos Ramirez, με τον πρώτο να είναι νικητής Γκραν Πρι πέρυσι και τον δεύτερο να καταλαμβάνει δεύτερο βάθρο στην κατηγορία. Ας μην ξεχνάμε όμως τον Diogo Moreira (Italtrans Racing Team): το βραζιλιάνικο αστέρι, που θεωρείται ταλαντούχος και έτοιμος να αναδειχθεί, αφού ολοκλήρωσε τη rookie σεζόν του πέρυσι με συχνές πρώτες δέκα θέσεις και ένα πρώτο βάθρο. Ο rookie της χρονιάς στοχεύει να γίνει ο πρώτος Βραζιλιάνος νικητής στην κατηγορία!

Πέρα από τα καθιερωμένα ονόματα στην κατηγορία, υπάρχουν φρέσκα, γρήγορα και γνωστά πρόσωπα που είναι νέα στην Moto2: η ένταξη του Alonso είναι μια ενδιαφέρουσα προοπτική καθώς συνεργάζεται με τον πρώην αντίπαλό του στην Moto3, Dani Holgado. Επίσης, οι νικητές της Moto3 του 2024, Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) και Ivan Ortola (QJMOTOR - FRINA - MSI), ανεβαίνουν στην Moto2 για να κερδίσουν την εμπειρία τους στο επόμενο επίπεδο. Οι Filip Salač (ELF Marc VDS Racing Team), Senna Agius (Liqui Moly Intact Dynavolt GP) και Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) που τερμάτισαν σε βάθρα – οι τελευταίοι δύο rookie πέρυσι – στοχεύουν να εδραιώσουν την εξαιρετική τους χρονιά το 2024, ενώ ο παγκόσμιος πρωταθλητής Supersport, Adrian Huertas, ακολουθεί τα βήματα του Manuel Gonzalez και μεταβαίνει στην Moto2 με την ομάδα Italtrans Racing Team. Συνολικά, 30 αναβάτες από 14 χώρες και 6 Ηπείρους κυνηγούν τον Τίτλο σε μια ακόμη επική χρονιά Moto2.

Moto3™: Αγαπημένοι, rookies και δυνατοί αναβάτες

Μετά από μια χρονιά που έγραψε ιστορία στην Moto3, το 2025 θα περιλαμβάνει επίσης έμπειρους νέους αναβάτες και μια πληθώρα νέων ονομάτων. Με αυτό έρχονται νέοι ανταγωνισμοί, νέες ιστορίες, νέα συναισθήματα και νέα όνειρα. Με 14 νίκες το 2024, 7 εκ των οποίων ήταν συνεχόμενες στο τέλος της χρονιάς, τα ρεκόρ του David Alonso θα είναι ο στόχος για πολλούς σε μια φρενήρη νέα σεζόν αγώνων.

Μια βασική ιστορία για το 2025 θα είναι αν ο περσινός 5ος αναβάτης στον κόσμο που μπορεί να πετύχει την πρώτη του νίκη στην Moto3: τέσσερα βάθρα το 2024 και οκτώ στην καριέρα του στην Moto3, ο David Muñoz (Liqui Moly Intact Dynavolt GP) ήταν επικεφαλής σε έξι Αγώνες αλλά δεν τους έχει κερδίσει την κατάλληλη στιγμή. Ο Adrian Fernandez (Leopard Racing) είναι άλλος ένας που επιδιώκει να πετύχει την πρώτη του νίκη, με τον 20χρονο να έχει την καλύτερη του σεζόν και τα πρώτα του βάθρα πέρυσι. Ο νικητής του 2024 Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) επιστρέφει, ενώ τέσσερα βάθρα και μια νίκη έδωσαν στον Angel Piqueras, τώρα με την FRINSA-MT Helmets-MSI, τον τίτλο του rookie της χρονιάς. Αυτοί θα προσπαθήσουν να εδραιωθούν ως νέα σημεία αναφοράς.

Εν τω μεταξύ, οι Joel Kelso (LEVEL UP - MTA), Taiyo Furusato (Honda Team Asia), Ryusei Yamanaka (FRINSA-MT Helmets-MSI) και Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) όλοι πήραν βάθρα αλλά όχι νίκες, πράγμα που σημαίνει ότι έχουν σαφή στόχο για ό,τι υπόσχεται να είναι μια πολύ πιο ανοιχτή υπόθεση το 2025. Ωστόσο, υπάρχουν νέα ονόματα που αναδεικνύονται. Mια πληθώρα rookies ανεβαίνουν από το JuniorGP™, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλητή Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), και του νικητή πολλών Αγώνων, πρώην Red Bull Rookies και πρωταθλητή του Ευρωπαϊκού Talent Cup Max Quiles (CFMoto Gaviota Aspar Team). Οι νικητές Αγώνων JuniorGP Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) και Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) εντάσσονται στη μάχη, μαζί με τον νεαρό Νοτιοαφρικανό ελπιδοφόρο Ruche Moodley (BOE Motorsports) και την επιστροφή της εκπροσώπησης της Νέας Ζηλανδίας με τον Cormac Buchanan δίπλα του στην ομάδα. Ποιος θα κάνει την διαφορά το 2025;