του Δημήτρη Διατσίδη

Η Pro Day Experience είναι μια ιδιαίτερη εκδήλωση που ξεκίνησε το 2021 στην πίστα του Misano στην Ιταλία και με εξαίρεση το 2023 που έγινε στο Mugello, συνεχίστηκε και φέτος στην πίστα που βρίσκεται στην Riviera di Rimini και κοντά στο San Marino, φιλοξενώντας και τους Αγώνες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων MotoGP & WorldSBK.
Έχουμε την χαρά και την τιμή να είμαστε και τα πέντε αυτά χρόνια φιλοξενούμενοι του οργανωτή Graziano Milone και έτσι να μπορούμε να οδηγούμε στην πίστα μαζί με Παγκόσμιους Πρωταθλητές και θρύλους των Αγώνων μοτοσυκλέτας.

Η φετινή εκδήλωση είχε ως σύνθημα το “like a PRO, with the PRO” («Οδήγησε όπως οι κορυφαίοι, με τους κορυφαίους»), και οι Ειδικοί Καλεσμένοι της εκδήλωσης ήταν οι: Jorge Lorenzo, Marco Lucchinelli, Loriw Capirossi, Marco Melandri, Marco Bezzecchi, Massimo Rivola, Lorenzo Savadori, Bernard Garcia, Mattia Casadei, Dario Marchetti, Michele Pirro, Michael Rinaldi, Luca Pedersoli, Massimo Roccoli, Tommaso Marcon, Mateo Baiocco, Fausto Ricci, Elli Vingudelli, Dimitris Diatsidis, Graziano Milone, σύμφωνα με τη σειρά που τα ονόματα ήταν γραμμένα στο σκηνικό της εκδήλωση που είχε στηθεί σε ένα από τα γκαράζ της πίστας.

Από αυτούς πέντε είναι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές, τέσσερις είναι εν ενεργεία αγωνιζόμενοι στο MotoGP & WorldSBK και αρκετοί ακόμη είναι Πρωταθλητές Ιταλίας, όπως ο Massimo Roccoli που έχει αγωνιστεί και στις Σέρρες και για πολλά χρόνια είχε το ρεκόρ πίστας στην κατηγορία SSP.

H Ducati Panigale V4S που οδηγήσαμε στο Misano. Εντυπώσεις στο περιοδικό MOTOGP WORLD 123, που κυκλοφορεί την επόμενη εβδομάδα

H Ducati από το εργοστάσιο στο Borgo Panigale της Μπολόνια έφερε για τη δικιά μας συμμετοχή μια Panigale V4S, το νέο μοντέλο του 2025, με το νέο ψαλίδι και άλλες αλλαγές και η θέση μας στο γκαράζ των “Special Guest” ήταν έτοιμη, με την IRC να μας προσφέρει τις ηλεκτρικές κουβέρτες για το ζέσταμα των Pirelli Diablo Superbike σλικ σε γόμα SC1 που φορούσε η κόκκινη μοτοσυκλέτα.

Είχαμε στη διάθεσή μας πέντε 20λεπτα δοκιμών μέσα στην ημέρα, με τη θερμοκρασία να είναι 39° στη σκιά και την κατάμαυρη άσφαλτο της πίστας να ανεβάζει τους βαθμούς Κελσίου στους 60°!!!
Μπορεί να ακούγονται αντίξοες συνθήκες για κάποιον με ιστορικό καρδιοπάθειας, με παραπάνω κιλά και με παραπάνω χρόνια στην πλάτη του, όμως όταν μπορείς να οδηγείς στην πίστα με τέτοιους Πρωταθλητές, μόλις κλείσει η ζελατίνα του κράνους, όλα περνούν σε δεύτερη μοίρα και το μόνο που σε νοιάζει είναι να δεις τις γραμμές του Jorge Lorenzo και να κάνεις ιδιαίτερο μάθημα με τον Massimo Roccoli.
Έτσι λοιπόν κάναμε τελικά τα τέσσερα από τα πέντε 20λεπτα – αποφεύγοντας το μεσημεριανό όταν όλα έβραζαν – κάναμε στη διάρκεια αυτών και το τεστ της νέας μοτοσυκλέτας και οδηγήσαμε εκτός των δύο προαναφερθέντων, μαζί με αρκετούς ακόμη από τους Ειδικούς Προσκεκλημένους.

Marco Bezzecchi

Κορυφαία στιγμή της ημέρας, όταν πηγαίνοντας με 238 χλμ/ώρα στην Curvone, την πιο γρήγορη στροφή της πίστας, με πέρασε “σαν σταματημένο” ο Marco Bezzecchi με τη νέα Aprilia RSV4 Factory που οδηγούσε.

Τελικά ο Marco Bezzecchi πήγαινε πραγματικά γρήγορα στην Pro Day!

Λίγο αργότερα στη σχετική συζήτηση που είχαμε αρχικά μου είπε με σοβαρό ύφος: “πήγαινα χαλαρά εκεί”, για να προσθέσει όταν είδε την έκπληξή μου: “όχι, πλάκα σου κάνω, πήγαινα πολύ γρήγορα, ήθελα σήμερα να κάνω και προπόνηση με την ευκαιρία της Pro Day”. Από την τηλεμετρία του πήγαινε εκεί με 260 χλμ/ώρα!

Με τον Graziano Milone και τον Massimo Roccoli, ακοιλουθούμε τον Jorge Lorenzo και μας ακολουθεί o Massimo Rivola

Στο τελευταίο 20λεπτο το μάθημα του Roccoli απέδωσε και παρά την κούραση της ημέρας, οι χρόνοι κατέβηκαν και η ευχαρίστηση ανέβηκε. Τι να ζητήσει κανείς περισσότερο από τη μοτοσυκλετιστική του ζωή, όταν λίγο αργότερα ο Jorge Lorenzo που μας είχε δει με τον Graziano Milone μέσα στην πίστα, μας είπε τι ακριβώς πρέπει να βελτιώσουμε στην οδήγησή μας και με ποιον τρόπο! Άλλο ένα “ιδιαίτερο” μάθημα από ένα τέτοιο κορυφαίο οδηγό του κόσμου.

Ο Jorge Lorenzo μας έχει εξηγήσει το πως και που πρέπει να βελτιωθούμε.

Η εκδήλωση – όπως έχει γίνει παράδοση τα πέντε αυτά χρόνια – έκλεισε με ένα δείπνο με πάρτι και χορό, στην πισίνα της πίστας, με τον Faber Moreira (διεθνούς φήμης DJ) στην κονσόλα της μουσικής και μαζί του τον Marco Melandri που ασχολείται και επαγγελματικά με τη μουσική τα τελευταία χρόνια.

________________________________________________________________________

Στα πλαίσια της εκδήλωσης είχαμε και μια συζήτηση με τον οργανωτή, τον Πρωταθλητή Ιταλίας σε Κλασσικές μοτοσυκλέτες και Πρόεδρο Στρατηγικού Σχεδιασμού και Επιχειρηματικής Εξέλιξης της Vmoto, τον Graziano Milone που μας είπε τι είναι η Pro Day για τον ίδιο και από πού ξεκίνησε και πού πηγαίνει:

Η συζήτηση με τον Graziano Milone είναι πάντα ευχάριστη

“Λοιπόν, η Pro Day γεννήθηκε ως μια “pistata” — δεν ξέρω αν μπορώ να το αποκαλέσω έτσι — μια μέρα στην πίστα με φίλους, πελάτες, διανομείς, εισαγωγείς από όλη την Ευρώπη, που μου το ζητούσαν, όντας παθιασμένοι με τις μοτοσυκλέτες: «Έλα, Graziano, πάμε μια φορά να οδηγήσουμε μαζί σε πίστα».
Και είπα: «ΟΚ, ας αγοράσουμε μερικές περιόδους από έναν διοργανωτή track day και ας καλέσουμε αυτούς τους φίλους-πελάτες, να περάσουμε μια μέρα μαζί στην πίστα, να οδηγήσουμε μαζί, να νοικιάσουμε ένα ή δύο γκαράζ και να οδηγήσουμε».
Την ίδια στιγμή, ως V-Moto είχα κλείσει συμβόλαιο με τον Jorge Lorenzo ως ambassador (πρεσβευτή της μάρκας), και μόλις είχε αποχωρήσει από την Honda.
Και του λέω: «Jorge, μήπως έχεις διάθεση να έρθεις για μια μέρα στην πίστα;»
Μου λέει: «Μα είσαι τρελός; Γιατί;»
Του λέω: «Έλα τώρα, θα είναι και ο Dario Marchetti, ο Michele Pirro, ο Lucchinelli, μια παρέα φίλων. Τι λες;»
«Καλά, καλά», μου λέει.
Οπότε οι πελάτες μου βρέθηκαν ξαφνικά με όλους αυτούς τους αναβάτες μπροστά τους. Αλλά το σημαντικό είναι ότι δεν ήταν μια δημόσια εκδήλωση, δεν ήταν για να βγάλουμε λεφτά. Ήταν μια μέρα πίστας για φίλους και παθιασμένους. Και περάσαμε φανταστικά. Περάσαμε τόσο καλά, που είπαμε:
«Ε, τότε γιατί δεν νοικιάζουμε μια πίστα μόνο για μας; Ας στήσουμε — σαν καρικατούρα — ένα paddock όπως στο MotoGP ή το WorldSBK, να κάνουμε ότι είμαστε εκεί, αλλά χωρίς το άγχος των χρόνων, των χορηγών, χωρίς την υποχρέωση να πάμε γρήγορα — μόνο για διασκέδαση».
Και οι κορυφαίοι αναβάτες διασκέδασαν τόσο πολύ που κάθε χρόνο κλείνουν θέση για την επόμενη χρονιά αμέσως.
Άρα το πνεύμα της Pro Day δεν είναι “B2C”, αλλά “B2B” (για να μιλήσουμε με όρους πωλήσεων) — μια εκδήλωση για πελάτες και φίλους, τους δικούς μας ανθρώπους. Αυτό είναι το πνεύμα που συνεχίσαμε όλα αυτά τα χρόνια.
Και υπάρχουν άτομα που έχουν γίνει πλέον φίλοι, που έρχονται γιατί απλά διασκεδάζουν.
Και αυτό είναι που κρατά ζωντανή την Pro Day.
Πού πηγαίνει η Pro Day; Η Pro Day θα συνεχίσει. Θα προσπαθήσουμε να την βελτιώσουμε όσο γίνεται, όσον αφορά την πρόσβαση στην πίστα, τα 20λεπτασ δοκιμών, την οργάνωση, αλλά πάντα διατηρώντας τον χαρακτήρα: μια μέρα πίστας μεταξύ φίλων — αυτό είναι σημαντικό.
Αυτό που θα ήθελα είναι να κάνουμε και κάτι παραπάνω: Θα ήθελα μια φορά να διασκεδάσουμε και τον χειμώνα, ίσως στο χιόνι. Δεν θέλω να πω πολλά, αλλά πάντα με μοτοσυκλέτες — γιατί εγώ ζω για τις μοτοσυκλέτες, το πάθος μου είναι οι μοτοσυκλέτες.
Και έτσι σκεφτόμαστε κάτι ακόμη, μια “pistata” στο βουνό μεταξύ φίλων.
Αυτό είναι το πνεύμα της Pro Day: Μια εκδήλωση πίστας για φίλους, κάποιοι πολύ γρήγοροι, κάποιοι λίγο πιο αργοί.”

Με αυτά τα λόγια του Graziano ευχόμαστε να μπορούμε να βρισκόμαστε και τα επόμενα χρόνια στην πίστα μαζί του, αλλά και με όλους αυτούς τους κορυφαίους οδηγούς, οι περισσότεροι των οποίων είναι και εκπληκτικοί τύποι στην παρέα και τα πειράγματα και στην πίστα και έξω από αυτήν.

O Graziano Milone με τους Marco Melandri και Loris Capirossi

Loris Capirossi, Jorge Lorenzo, Michelle Pirro

O Jorge Lorenzo οδηγεί μαζί μας όλα αυτά τα πέντε χρόνια της Pro Day

O Massimo Roccoli μας ακολουθεί για να μας διορθώσει μετά...

Ο Γιάννης Πειρστεράς ήταν ο "κόουτς" στο Misano

H Valentina Cauda είναι η ψυχή της οργάνωσης της Pro Day. Με τον Marco Melandri την ευχαριστούμε: