Από την pole position στη νίκη. Καθόλου άσχημο Σαββατοκύριακο στο Le Mans για τον Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), καθώς ο Ισπανός άντεξε στην πίεση του δεύτερου Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) και ανέβηκε στη 2η θέση της βαθμολογίας – μία θέση πίσω από τον ίδιο τον Gonzalez. Σε έναν Αγώνα στην Moto2 που διακόπηκε με κόκκινη σημαία και μειώθηκε σε διάρκεια, την 3η θέση κατέκτησε ο Ivan Ortola (QJMOTOR – El Motorista – MSI), ολοκληρώνοντας μια εντυπωσιακή αντεπίθεση από τη 14η θέση της εκκίνησης.

Με τη βροχή να σταματά προσωρινά και την πίστα να στεγνώνει, όλοι οι αναβάτες επέλεξαν slick ελαστικά. Από την πρώτη pole position της καριέρας του, ο Guevara έκανε ιδανική εκκίνηση και πήρε την 1η θέση, ενώ ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Gonzalez ανέβηκε γρήγορα στη 2η θέση από τη μέση της δεύτερης σειράς. Δράμα εκτυλίχθηκε ήδη στον πρώτο γύρο για τον Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team), καθώς ο Ισπανός – που ξεκίνησε από τη 2η θέση – είχε ένα highside στην έξοδο της Στροφής 7 και εγκατέλειψε πρόωρα.

Έτσι, στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Guevara οδηγούσε μπροστά από τον Gonzalez, με τον Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) να διατηρεί την 3η θέση και τον Barry Baltus (REDS Fantic Racing) να ακολουθεί 4ος. Στη συνέχεια ο Salač ανέβηκε 2ος πριν εμφανιστούν οι κόκκινες σημαίες λόγω της πτώσης του Jorge Navarro (KLINT Racing Team) στην τελευταία στροφή. Ο Ισπανός σηκώθηκε αμέσως, αλλά ο Αγώνας διακόπηκε για λόγους ασφαλείας.

Μετά τη διακοπή, η επανεκκίνηση ορίστηκε σε Αγώνα 9 γύρων με τις αρχικές θέσεις εκκίνησης. Υπήρχαν καλά νέα και για την ομάδα Aspar, καθώς κατάφερε να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα του Holgado και να τον βγάλει από την pit lane με 15 δευτερόλεπτα να απομένουν.

Ήρθε λοιπόν η ώρα για νέα εκκίνηση. Και από την αρχή υπήρξε νέο δράμα, καθώς οι Salač και Alex Escrig (KLINT Racing Team) έχασαν τον έλεγχο στο πρώτο σικέιν, ενώ στη Στροφή 6 τελείωσε ο αγώνας του Baltus – με τον Βέλγο να είναι έξαλλος με κάποιον αντίπαλο.

Ο Guevara, στο μεταξύ, απέφυγε ξανά τα προβλήματα και άνοιξε διαφορά 0.9 δευτερολέπτων, ενώ οι συναθλητές της Aspar, Holgado και David Alonso, έδιναν σκληρή μάχη στον πρώτο γύρο, με τον Holgado να πέφτει από τη 2η θέση της εκκίνησης στην 9η.

Και άλλο δράμα. Οι Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) και Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team) κατέληξαν μαζί στην αμμοπαγίδα στον 2ο γύρο στη Στροφή 6, ενώ ο Celestino Vietti (Folladore SpeedRS Team) τιμωρήθηκε με ποινή μεγαλύτερου γύρου επειδή προκάλεσε το συμβάν με τον Baltus. Ο Ιταλός έπεσε από την 5η στην 9η θέση.

Στον 5ο από τους 9 γύρους, το προβάδισμα του Guevara ήταν 1.1 δευτερόλεπτο, μειωμένο από το 1.3 καθώς οι Gonzalez και Ortola ανέβασαν ρυθμό. Ωστόσο, δεν φαινόταν αρκετό. Ο Gonzalez άφησε πίσω τον Ortola και καταδίωξε μόνος του τον Guevara, αλλά ο τελευταίος απάντησε και κράτησε τον αντίπαλό του στη μάχη του Τίτλου πίσω του.

0.9 δευτερόλεπτα χώριζαν τους δύο αναβάτες στην αρχή του τελευταίου γύρου και έτσι ο Guevara πανηγύρισε την πρώτη του νίκη της σεζόν, με την Boscoscuro να νικά την Kalex για πρώτη φορά μέσα στο 2026. Ο Gonzalez τερμάτισε μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον συμπατριώτη του, διατηρώντας το προβάδισμα στο πρωτάθλημα, ενώ ο Ortola ανέβηκε από τη 14η θέση της εκκίνησης για να κατακτήσει το πρώτο του βάθρο στη σεζόν.

Οι Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) και ο τραυματισμένος Alonso συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα στον σύντομο Αγώνα, ενώ ο Vietti ανέκαμψε μέχρι την 6η θέση. Το νικηφόρο σερί του Agius σταμάτησε, με τον Αυστραλό να τερματίζει 7ος στο Le Mans, ενώ ο Joe Roberts και ο συναθλητής Salač της OnlyFans American Racing Team έκλεισαν την πρώτη εννιάδα. Η 10η θέση του Aron Canet (ELF Marc VDS Racing Team) ήταν το καλύτερό του αποτέλεσμα φέτος, ενώ ο Holgado περιορίστηκε στην 11η θέση.

Πηγαίνοντας στην Καταλονία το επόμενο Σαββατοκύριακο, ο Gonzalez προηγείται του Guevara κατά 9.5 βαθμούς, ενώ ο Agius βρίσκεται πλέον 20.5 βαθμούς πίσω στην 3η θέση.

Manuel Gonzalez 2oς, Izan Guevara 1ος, Ivan Ortola 3ος

Ο Quiles κυριάρχησε στο βρεγμένο Le Mans και πήρε τη νίκη στην Moto3

Μια νίκη από την εκκίνηση μέχρι τον τερματισμό χάρισε στον Maximo Quiles (CIP GreenPower) τη νίκη στο Grand Prix Moto3 του Le Mans, επεκτείνοντας το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα στους 46 βαθμούς. Η 2η θέση για τον polesitter Adrian Fernandez (Leopard Racing) ανέβασε τον Ισπανό στη 2η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ παράλληλα επέστρεψε στο βάθρο για πρώτη φορά μετά από περισσότερο από έναν χρόνο.

Με εξαιρετική εκκίνηση από τη μέση της πρώτης σειράς, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Quiles πήρε την πρωτοπορία σε έναν πρώτο γύρο γεμάτο εγκαταλείψεις. Η πρώτη πτώση ήρθε στη Στροφή 2, όταν ο Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) άνοιξε πολύ τη γραμμή του και έπεσε, ενώ ο David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) έχασε επίσης τον έλεγχο στη Στροφή 3. Ο Cormac Buchanan (CODE Motorsports) είχε highside στην έξοδο της Στροφής 7. Οι πτώσεις συνεχίστηκαν καθώς στον 2ο γύρο ο Casey O’Gorman, που είχε κάνει εξαιρετική εκκίνηση, κατέληξε στην αμμοπαγίδα στη Στροφή 10, ενώ οι Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech 3) και Joel Kelso (GRYD MLav Racing) ακολούθησαν στους γύρους 2 και 3 αντίστοιχα.

Με τον #28 μπροστά και να ελέγχει τον Αγώνα, οι πρωταγωνιστές συνέχισαν να εγκαταλείπουν. Ο 2ος της βαθμολογίας Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) έπεσε στη Στροφή 10, ενώ λίγες στροφές αργότερα, ο Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team), μόλις είχε ανέβει 2ος, έπεσε στη Στροφή 13, χαρίζοντας ξανά τη 2η θέση στον polesitter Fernandez και προωθώντας τον Matteo Bertelle (LEVELUP-MTA) στην 3η θέση – αν και λίγο αργότερα τιμωρήθηκε με ποινή μεγαλύτερου γύρου επειδή έκοψε τη διαδρομή στη Στροφή 10. Νέες πτώσεις ακολούθησαν από τους Scott Ogden (CIP GreenPower) στη Στροφή 3 και Rico Salmela (Red Bull KTM Tech 3) στη Στροφή 10.

Στους τελευταίους γύρους όλα έδειχναν να έχουν κριθεί, με τον Quiles να έχει διαφορά 2.1 δευτερολέπτων από τον Fernandez, ενώ ο Bertelle κρατούσε με άνεση την 3η θέση. Τεράστιο αποτέλεσμα για τον #28, που έκανε μεγάλο βήμα στη μάχη του Τίτλου με τη νίκη στο Le Mans και τις πρώτες συνεχόμενες νίκες του στην Moto3. Για τον Fernandez ήταν δεύτερο συνεχόμενο βάθρο για πρώτη φορά μετά από περισσότερο από έναν χρόνο, ενώ ο Bertelle ανέβηκε στο βάθρο για πρώτη φορά μετά την πίστα COTA το 2025. Ο Veda Pratama (Honda Team Asia) κατέκτησε την 4η θέση, ενώ ο Joel Esteban (LEVELUP-MTA), ξεκινώντας από την 20ή θέση, πραγματοποίησε έναν εξαιρετικό αγώνα και τερμάτισε 5ος.

Πιο πίσω, ο Guido Pini (Leopard Racing) ανέβηκε από την τέταρτη σειρά και επέστρεψε στους βαθμούς με την 6η θέση μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στην Jerez. Πίσω του, ο Adrian Cruces (CIP GreenPower) χάρισε ένα καλό αποτέλεσμα στην ομάδα του στον εντός έδρας Αγώνα με την 7η θέση, μπροστά από τους David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), Eddie O’Shea (GRYD – MLav Racing) που πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του με την 9η θέση και Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) που συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Adrian Fernandez 2ος, Maximo Quiles 1ος, Matteo Bertelle 3ος

Αυτό ήταν το τέλος του Grand Prix της Γαλλίας. Επιστρέψτε την επόμενη εβδομάδα για περισσότερη δράση και δείτε παρακάτω τα πλήρη αποτελέσματα των κατηγοριών Moto2 και Moto3.