του Δημήτρη Διατσίδη

Φωτογραφία: Σπύρος Πατμανίδης, Plamen Kodrov

Όταν βρίσκεσαι στην πίστα των Σερρών και έχεις στη διάθεσή σου την κορυφαία Aprilia RSV4 Factory, βελτιωμένη μάλιστα από τον Σωτήρη Ζαφειρόπουλο με τη βοήθεια της Ιταλικής ομάδας Revo/M2, χρειάζεσαι φρέσκα ολοκαίνουργια λάστιχα έτοιμα στη σωστή θερμοκρασία από τις ηλεκτρικές κουβέρτες και με τις σωστές πιέσεις ελεγμένες από τον Νίκοο Περιστερά. Μιλάμε για τα Pirelli Diablo Supercorsa V2 σε γόμες SC2, που μπορεί να θεωρηθεί μια γόμα που χαρακτηρίζει το τέλειο ελαστικό για track day. Γιατί η Intramoto που μας έστειλε αυτά τα ελαστικά έχει καταφέρει να εξασφαλίσει για την Ελληνική αγορά μια προνομιακή τιμή 350€ το ζευγάρι, που μπορεί να θεωρείται μια εξαιρετική τιμή!

Το ελαστικό αυτό μάλιστα με τη χάραξη που έχει δεν είναι μόνο αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, αφού είναι νόμιμο και για το δρόμο, αλλά παρά το ότι η αντοχή του είναι αρκετά μεγάλη, θα είναι κρίμα να κάνει κανείς πολλά χιλιόμετρα στο δρόμο και να περιορίσει έτσι τη ζωή του στην πίστα, όπου αισθάνεται ότι βρίσκεται στα νερά του.

Διατίθεται για ημέρες αγώνων σε κατηγορίες που απαιτούν χαρακτά και για “ημέρες πίστας” (track days).

Το Diablo Supercorsa τόσο στην αγωνιστική έκδοση SC όσο και στην έκδοση SP (race replica), είναι η υψηλότερη ενσάρκωση του σπορ DNA της Pirelli, χάρη στις εξαιρετικά υψηλές και σπορ επιδόσεις του ή, για να συνοψίσουμε με μια λέξη - την ταχύτητα.

Το Diablo Supercorsa SC V2, όπου η συντομογραφία SC σημαίνει «Special Compound», είναι από τα καλύτερα και πιο γρήγορα ελαστικά πίστας με χάραξη που κατασκευάστηκε ποτέ από την Pirelli.

Τα στοιχεία που φέρνει είναι η χάραξη “FLASH™”, όπως τη λέει η Pirelli, για μια πιο ομοιογενή ώθηση σε κάθε γωνία πλαγιάσματος και σταθερή απόδοση σε κάθε στροφή. Μαζί έρχεται κατευθείαν από το World Superbike Championship η γόμα SC2 για απόλυτο κράτημα και για βελτίωση των χρόνων γύρου στην πίστα. Πέρα από τη γόμα που έχει εξελιχθεί τα προηγούμενα χρόνια στο WorldSBK και το προφίλ των ελαστικών, καθώς και ο σκελετός, έρχονται από εκεί, που όλα μαζί δίνουν σημαντικά βελτιωμένους χρόνους στην πίστα.

Εκτός από την ώθηση που δίνουν στην έξοδο της στροφής, αυτά τα ελαστικά προσφέρουν και ευκολία στην οδήγηση, κρατούν πιστά τη γραμμή που επιλέγεις και έχουν και πολύ μεγάλη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.

Η χρήση τους προορίζεται τόσο στους επαγγελματίες όσο και στους ημιεπαγγελματίες αναβάτες, καθώς και σε αυτούς που είναι απλώς λάτρεις του track day ή αναβάτες που μόλις ξεκινούν την καριέρα τους και θέλουν να βελτιωθούν, χωρίς να κάνουν αλλαγές στις ρυθμίσεις στις μοτοσυκλέτες τους.

Τα σχετικά οφέλη για τους αναβάτες που έχει να προσφέρει το Diablo Supercorsa SC2 V2:

1. όμα για εξαιρετική απόδοση και κράτημα

2. Αγωνιστική δομή σκελετού για καλύτερη στήριξη στις εξόδους των στροφών

3. Αγωνιστικό προφίλ προς όφελος της οδηγικής ικανότητας, της διατήρησης της γραμμής και της σταθερότητας στις υψηλές ταχύτητες

4. Μοτίβο πέλματος με κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίαση “Flash” για πιο ομαλή ισχύ στις κλίσεις και βελτιωμένη συνέπεια στην απόδοση

Μοτίβο πέλματος

Ο σχεδιασμός FLASH βελτιώνει τη μετατόπιση του νερού και την περιοχή της επιφάνειας επαφής με το έδαφος.

Το λείο τμήμα όπου διακόπτεται το σχέδιο έχει αντίκτυπο στην ακαμψία του πέλματος, μειώνοντας τους κινδύνους παραμόρφωσης της αυλάκωσης και εξασφαλίζει καλύτερη ώθηση σε οποιαδήποτε γωνία κλίσης.

Η κατεύθυνση του μοτίβου φλας στο πέλμα ακολουθεί την κατεύθυνση της πλευρικής δύναμης που παρατηρείται στην οδήγηση πίστας, εξασφαλίζοντας πιο ομοιόμορφη και σταθερή απόδοση μαζί με μειωμένο χρόνο προθέρμανσης.

Η πρώτη περιοχή του ώμου χωρίς αυλακώσεις εγγυάται μεγαλύτερη επαφή μεταξύ του καουτσούκ και της επιφάνειας του δρόμου τόσο στη μέση όσο και σε στη μέγιστη κλίση ώστε να εξασφαλίζεται μεγαλύτερη πρόσφυση στις στροφές

Η εντελώς λεία εξωτερική περιοχή του ώμου βελτιώνει την ώθηση σε ακραίες γωνίες πλαγιάσματος

Προφίλ

Τα ίδια αγωνιστικά προφίλ, που αναπτύχθηκαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, του ελαστικού Diablo Superbike slick.

Προφίλ πολλαπλών ακτίνων για απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, ενώ η λεία περιοχή των ώμων παρέχει υψηλή πρόσφυση και εξαιρετική συγκράτηση της γραμμής στις στροφές.

Δομή σκελετού

Η έκδοση SC μοιράζεται με το DIABLO™ SUPERBIKE λεία δομή και υλικό, τα οποία μπορούν να εξασφαλίσουν κορυφαία απόδοση και μεγαλύτερη ευκολία στην οδήγηση με τη χρήση συγκεκριμένων πιέσεων για την πίστα.

Πιέσεις προτεινόμενο εύρος:

Μπροστά 120/70-17 Κρύο: 2.0-2.2 BAR (29-32 PSI) Ζεστό: 2.0-2.3 (29-34)

Πίσω 200/55-17 Κρύο: 1.6-1.8 BAR (23-26 PSI) Ζεστό: 1.7-1.9 (25-28)

Ζέσταμα σε ηλεκτρικές κουβέρτες στους 80° Κελσίου για 50' λεπτά.

Στην πίστα με τα Supercorsa V2 SC2

Η ύπαρξη της χάραξης βοηθάει στο γρήγορο ανέβασμα της θερμοκρασίας, καθώς βγαίνει από τους 80° από τις ηλεκτρικές κουβέρτες. Αν για κάποιο λόγο κάποιος στην πίστα δεν έχει κουβέρτες, επίσης η χάραξη βοηθάει στο να είναι έτοιμα για να πιέσεις τα λάστιχα μετά από δύο ή τρεις γύρους, ανάλογα και με την εξωτερική θερμοκρασία.

Επίσης η χάραξη δίνει μια μικρή – σχεδόν ανεπαίσθητη - κίνηση στο πέλμα στη διάρκεια του πλαγιάσματος, η οποία κίνηση σε προειδοποιεί για τα όρια του ελαστικού και σου δίνει καλύτερη αίσθηση του τι κάνει το λάστιχο, σε αντίθεση με το πιο απόλυτο κράτημα των σλικ, που όμως μπορεί να χάσουν την πρόσφυση πιο απότομα.

Μπήκα λοιπόν στην πίστα με την Aprilia RSV4 Factory με τα ζεστά Pirelli Supercorsa SC2 στις σωστές πιέσεις και αμέσως κυριολεκτικά από την πρώτη στροφή, η αίσθηση στο πλάγιασμα στην είσοδο ήταν εκπληκτική. Μέσα στη στροφή η πρόσφυση σου έδινε τρομερή σιγουριά και στην έξοδο της στροφής τα πάντα εξελισσόταν ομαλά. Το 20λεπτο πέρασε εύκολα και με μεγάλη δόση ευχαρίστησης στην οδήγηση, καθώς μπορούσαμε να ευχαριστηθούμε την τρομερή ώθηση που σου δίνουν οι 220+ ίπποι της RSV4.

Η σχετικά μεσαία προς μαλακή SC2 γόμα δεν έδειξε καμία τάση γλιστρήματος, ούτε μετά από τέσσερα συνολικά 20λεπτα που συμπληρώσαμε στις Σέρρες. Μια αρμονική συνεργασία μοτοσυκλέτας – ελαστικών και μια ωραία σπορ αίσθηση ήταν αυτό που αποκομίσαμε από τη δοκιμή μας. Η συνολική φθορά της ημέρας ήταν τέτοια που επιτρέπει σε αυτά τα ελαστικά να βγάλουν άνετα ακόμη μια ημέρα πίστας.

Να συνοψίσουμε τα στοιχεία των Pirelli Diablo Supercorsa V2:

Οι ώμοι τους είναι slick στις άκρες και έτσι αυτό εξασφαλίζει υψηλή πρόσφυση και πλευρική ώθηση σε πλήρη κλίση.

Ο σχεδιασμός αυλακώσεων “Flash” με νέα γεωμετρία για την αντιμετώπιση των κυματισμών φθοράς δίνει εξαιρετική ομοιομορφία φθοράς.

Το προφίλ και ο σκελετός που προέρχονται από τα WorldSBK, δίνουν χαμηλό ποσοστό παραμόρφωσης του σκελετού και αυξημένη ευελιξία και πιο άμεσο, διαισθητικό χειρισμό.

Συμπέρασμα: η οικονομική προσφορά στα 350€ είναι μια καλή ευκαιρία για όσους βρίσκονται σε κάποιο track day στο να πάρουν την αίσθηση ενός αγωνιστικού ελαστικού και μαζί να κρατήσουν αυτή την αίσθηση για πάρα πολλούς γύρους!

Στο τέλος της ημέρας πήραμε και το σχετικό Κύπελλο του ταχύτερου Γύρου στην κατηγορία μας, από την Extreme Track Days!