Με 10 ίππους περισσότερους και 3 κιλά λιγότερα από την προκάτοχο 1098 και με μικροβελτιώσεις στα σημεία η Ducati στοχεύει απευθείας στην κορυφή των Supersport μοτοσυκλετών παραγωγής.

Ο Troy Bayllis, o τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbikes και νικητής του τελευταίου αγώνα της χρονιάς που έγινε στην ίδια πίστα πριν ένα μήνα περίπου, οδήγησε μαζί μας. Αργότερα πέτυχε με τη νορμάλ 1198S με τα λάστιχα παραγωγής μόλις 3.5 δευτερόλεπτα αργότερο χρόνο από τον καλύτερο του αγώνα!

Ο τελευταίος νικητής της εποχής των 990cc στα ΜotoGP, έφυγε αμέσως μετά το τεστ για την Αυστραλία όπου μάλλον θα ασχοληθεί με αγώνες αυτοκινήτου, εγκαταλείποντας τους αγώνες μοτοσυκλέτας στο ψηλότερο δυνατό σημείο της καριέρας του. περισσότερα στο επόμενο 12ο τεύχος του motoGP world και σε λίγες μέρες στο ανανεωμένο motograndprix.gr και video από το Portimao.