Σύμφωνα με ένα δημοσίευμα στην Ιταλική ιστοσελίδα «Sportmediaset», το μυστικό για την επικράτηση των αναβατών της Honda στις δοκιμές της Sepang είναι ότι οι Ιάπωνες χρησιμοποιούν τεχνογνωσία από το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.

Στο κείμενο της ιστοσελίδας αναφέρεται ότι «από τη στιγμή που έχουν μοτοσυκλέτα παραγωγής με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT (H Honda VFR 1200) – όπως αυτό που χρησιμοποιεί στα αυτοκίνητά του ο όμιλος Volkswagen – είναι εύκολο να φανταστούμε ότι η συγκεκριμένη τεχνογνωσία έχει εφαρμοστεί και τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Φαίνεται ότι η Honda έχει ένα νέο τύπο συμπλέκτη, ο οποίος πάντως είναι σύννομος με τους κανονισμούς».

Να σημειώσουμε ότι οι κανονισμοί απαγορεύουν τη χρήση κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Προς το παρόν, δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από την Honda για το δημοσίευμα.