Οι μονόωρες Δοκιμές των MotoGP ξεκίνησαν με μεγάλη καθυστέρηση στην Mandalika, καθώς οι Δοκιμές της Moto2 είχαν διακοπεί δύο φορές με κόκκινη σημαία, πηγαίνοντας το πρόγραμμα περίπου μισή ώρα πιο πίσω.  

Στα αρχικά στάδια o ταχύτερος του πρωϊνού, Marco Bezzecchi, βρέθηκε και πάλι στην κορυφή των φύλλων χρόνου, με τους περισσότερους αναβάτες να επιλέγουν το μαλακό μπροστά ελαστικό, ενώ πίσω οι επιλογές ήταν μοιρασμένες μεταξύ μαλακού και μεσαίου.  

Το πρώτο δεκάλεπτο είδε και την πτώση στην 17η στροφή του περσινού νικητή της Ινδονησίας, Fermin Aldeguer, ο οποίος είχε ένα αντίστοιχο περιστατικό και στις Πρώτες Ελεύθερες Δοκιμές.  

Σύντομα ο Raul Fernandez πέρασε μπροστά, με 1:29.793, με τον Fabio Di Giannantonio να τον περνάει λίγο αργότερα με 1:29.488, χρησιμοποιώντας μαλακό πίσω ελαστικό. 

Σχεδόν αμέσως ο Fernandez απάντησε, με 1:29.341, ενώ ο Fabio Quartararo είχε μια πτώση με πολλά χιλιόμετρα στην 8η στροφή, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.  

Μπαίνοντας στο τελευταίο τέταρτο οι αναβάτες έβαλαν ένα νέο σετ μαλακών ελαστικών και ετοιμάστηκαν για τις τελικές επιθέσεις, κυνηγώντας έναν χρόνο που θα τους έβαζε στην πολύτιμη πρώτη δεκάδα που οδηγεί απευθείας στις Δεύτερες Κατατακτήριες.  

Εκεί ο Pedro Acosta ξεκίνησε ένα γρήγορο γύρο, όμως ένα γλίστρημα στον δεύτερο τομέα του στέρησε την ευκαιρία να επιτεθεί, ενώ ο Enea Bastianini είχε μια πτώση στην 8η στροφή, στο ίδιο σημείο με τον Quartararo.

Εν τω μεταξύ η μέρα πήγαινε από το κακό στο χειρότερο για τον Aldeguer, ο οποίος αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα 9 λεπτά πριν το τέλος με την πρώτη μοτοσυκλέτα του.

Στο άλλο άκρο των συναισθημάτων βρισκόταν ο Raul Fernandez, ο οποίος ξεκίνησε την δική του επίθεση και οκτώ λεπτά πριν το τέλος έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ γύρου κατά ένα δέκατο, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:28.725.

Η επόμενη πτώση ήρθε από τον Diogo Moreira, ο οποίος προσπαθούσε να ακολουθήσει τον Alex Marquez σε έναν γρήγορο γύρο (που έφερε τελικά τον Marquez στην 6η θέση) και έχασε το μπροστινό στην 11η στροφή.

Στον επόμενο γύρο ήταν η σειρά του Alex Marquez να χάσει το μπροστινό, στην 16η στροφή με 2:30 να απομένουν, ενώ ταυτόχρονα ο Jorge Martin ανέβηκε στην τρίτη θέση, για να κάνει το 1-2-3 για την Aprilia (o Bezzecchi είχε ήδη βρεθεί στη δεύτερη θέση περίπου 10 λεπτά νωρίτερα).

Ένα λεπτό αργότερα υπήρξε άλλη μια πτώση, αυτή τη φορά του Alex Rins στην 17η στροφή και του Enea Bastianini λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, με τις κίτρινες σημαίες που βγήκαν να ακυρώνουν αρκετούς γύρους αναβατών.

Κανείς τελικά δεν κατάφερε να ξεπεράσει τον Fernandez, ο οποίος ολοκλήρωσε τις Δοκιμές στην πρώτη θέση, με διαφορά 219 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Marco Bezzecchi, ενώ ο Jorge Martin συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα για την Aprilia.

O Pedro Acosta τερμάτισε στην τέταρτη θέση, μπροστά από τον Marc Marquez, που ήταν η ταχύτερη Ducati στην πέμπτη.

Έκτος ήταν ο Fabio Di Giannantonio, μπροστά από τον Fabio Quartararo, ο οποίος κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά το χρόνο του μετά την πτώση.

O Alex Marquez κράτησε και αυτός μια θέση πρόκρισης παρά την δική του πτώση, τερματίζοντας όγδοος, με τον Franco Morbidelli να ακολουθεί.

Ο Francesco Bagnaia κατάφερε στην τελευταία του προσπάθεια να αποφύγει τις κίτρινες σημαίες και να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο του, παίρνοντας τελικά την 10η θέση και την απευθείας πρόκριση στις Δεύτερες Κατατακτήριες.