Ο Fabio Di Giannantonio βρέθηκε στην κορυφή των φύλλων χρόνου στο πρωινό ζέσταμα της Κυριακής για το Grand Prix του Qatar, επιβεβαιώνοντας την πολύ καλή αγωνιστική του κατάσταση μετά και τη δεύτερη θέση που κατέκτησε στο Sprint του Σαββάτου.

Ο Di Giannantonio σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:52.281, εξασφαλίζοντας την πρώτη θέση με διαφορά μεγαλύτερη του μισού δευτερολέπτου από τον Marco Bezzecchi, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδικασία στη δεύτερη θέση με 1:52.786. Τρίτος ήταν ο Enea Bastianini με χρόνο 1:52.804, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν οι Pedro Acosta και Marc Marquez, με 1:52.859 και 1:52.895 αντίστοιχα.

Η δεκάλεπτη διαδικασία πραγματοποιήθηκε κάτω από αρκετά διαφορετικές συνθήκες σε σχέση με εκείνες που αναμένεται να επικρατούν στον αγώνα, καθώς η θερμοκρασία της ασφάλτου έφτασε τους 45 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην περιοχή επικρατούσαν ισχυροί άνεμοι.

Αρκετοί αναβάτες επέλεξαν να καθυστερήσουν την έξοδό τους στην πίστα στα πρώτα λεπτά, μεταξύ αυτών οι Marc Marquez και Jorge Martin.

Πίσω από την πρώτη πεντάδα, ο Fermin Aldeguer έκανε τον έκτο καλύτερο χρόνο, μπροστά από τους Raul Fernandez, Ai Ogura και Iker Lecuona.

Ο Jorge Martin ολοκλήρωσε τελικά το ζέσταμα στη δέκατη θέση, έχοντας μάλιστα μια ιδιαίτερα ανησυχητική στιγμή στην 5η στροφή προς το τέλος της διαδικασίας, όταν έφτασε πολύ κοντά σε πτώση, καταφέρνοντας ωστόσο να διατηρήσει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του.

Η παρουσία της Honda στο ζέσταμα σημαδεύτηκε από σημαντικά τεχνικά προβλήματα.

Τόσο ο Diogo Moreira όσο και ο Jake Dixon αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα, με τις μοτοσυκλέτες τους να βγάζουν καπνό και τους δύο αναβάτες να αναγκάζονται να τις ακινητοποιήσουν στην άκρη της πίστας.

Από τη διαδικασία απουσίαζε ο Francesco Bagnaia, ο οποίος δεν θα συμμετάσχει στο σημερινό Grand Prix μετά τον τραυματισμό του στον αγώνα Sprint του Σαββάτου.

Ο Ιταλός της Ducati υπέστη δύο κατάγματα στο δεξί του πόδι και έχει ήδη επιστρέψει στην Ιταλία, όπου αναμένεται να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση.

Εκτός αγωνιστικής δράσης στο Qatar παρέμεινε και η Yamaha, με αποτέλεσμα το grid του αγώνα να είναι περιορισμένο.