Περίπου 20 λεπτά οδήγησης μοτοσυκλέτας συνδέονται με μείωση 28% στους δείκτες στρες, σύμφωνα με νευροβιολογική έρευνα που καταγράφει με μετρήσιμα δεδομένα όσα οι αναβάτες περιγράφουν εδώ και δεκαετίες: η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας μπορεί να επηρεάσει θετικά τόσο τη νοητική κατάσταση όσο και τη φυσιολογική απόκριση του οργανισμού.

202412-36-17005-jk-background1.jpg

Η Harley-Davidson Athens, μέλος του Ομίλου Φάις, φέρνει στο προσκήνιο τα αποτελέσματα της έρευνας, η οποία πραγματοποιήθηκε από επιστήμονες του Semel Institute for Neuroscience and Human Behavior του UCLA, με χρηματοδότηση της Harley-Davidson Motor Company, και δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό Brain Research.

Χρησιμοποιώντας φορητή τεχνολογία ηλεκτροεγκεφαλογραφήματος (EEG), οι ερευνητές κατέγραψαν την εγκεφαλική δραστηριότητα, τον καρδιακό ρυθμό και τα επίπεδα ορμονών των συμμετεχόντων πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την οδήγηση μοτοσυκλέτας, την οδήγηση αυτοκινήτου και την ανάπαυση.

dsc07420-background (1).jpg

* 28% μείωση των δεικτών στρες

Μια διαδρομή περίπου 20 λεπτών με μοτοσυκλέτα συνδέθηκε με μείωση κατά 28% στους ορμονικούς βιοδείκτες του στρες. Το εύρημα δείχνει ότι η εμπειρία της οδήγησης μπορεί να επηρεάσει μετρήσιμα τη φυσιολογική απόκριση του οργανισμού στην καθημερινή ένταση.

* Αύξηση καρδιακού ρυθμού και αδρεναλίνης

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο καρδιακός ρυθμός αυξήθηκε κατά 11%, ενώ τα επίπεδα αδρεναλίνης αυξήθηκαν κατά 27%. Οι μεταβολές αυτές παραπέμπουν σε φυσιολογική ενεργοποίηση αντίστοιχη με εκείνη που έχει συσχετιστεί με μια ήπια μορφή σωματικής άσκησης.

* Αυξημένη εγρήγορση και συγκέντρωση

Οι αλλαγές στην εγκεφαλική δραστηριότητα υπέδειξαν ενίσχυση της εγρήγορσης, αντίστοιχη με εκείνη που έχει συσχετιστεί με την κατανάλωση ενός φλιτζανιού καφέ.

Παράλληλα, οι ερευνητές κατέγραψαν αυξημένη αισθητηριακή εστίαση, καλύτερη παρακολούθηση των αλλαγών στο περιβάλλον και μεγαλύτερη αντοχή στους περισπασμούς.

* Μια διαφορετική νοητική κατάσταση

Σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου, η οδήγηση μοτοσυκλέτας οδήγησε τους συμμετέχοντες σε μια κατάσταση που χαρακτηρίζεται από ήρεμη εγρήγορση και βαθύτερη συγκέντρωση.

Σύμφωνα με τη συνοδευτική παρουσίαση των αποτελεσμάτων, αυτή η διαφοροποιημένη εγκεφαλική κατάσταση παρέμεινε μετρήσιμη για τουλάχιστον 10 λεπτά μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής.

behindthescience2.jpg

Τα αποτελέσματα προσφέρουν ένα επιστημονικό υπόβαθρο σε μια εμπειρία βαθιά συνδεδεμένη με τη φιλοσοφία της Harley-Davidson.

Στον δρόμο, ο αναβάτης βρίσκεται σε συνεχή αλληλεπίδραση με το περιβάλλον. Η ανάγκη για παρατήρηση, ισορροπία, συγκέντρωση και άμεση ανταπόκριση περιορίζει τους περισπασμούς και τον φέρνει ουσιαστικά στο παρόν.

detroit-background.jpg

Με άλλα λόγια, η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς ένα μέσο μετακίνησης. Η ίδια η διαδικασία της οδήγησης απαιτεί διαρκή προσοχή και ενεργοποίηση των αισθήσεων, δημιουργώντας μια ξεχωριστή κατάσταση συγκέντρωσης και εγρήγορσης.

Για τη Harley-Davidson Athens και τον Όμιλο Φάις, η μοτοσυκλέτα αποτελεί μια ολοκληρωμένη εμπειρία που συνδέεται με την ελευθερία, τη συγκέντρωση και τη σύνδεση με τον δρόμο. Πλέον, αυτή η εμπειρία δεν περιγράφεται μόνο από τους ίδιους τους αναβάτες, αλλά αποτυπώνεται και μέσα από μετρήσιμα επιστημονικά δεδομένα.

behindthescience1.jpg

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε υγιείς, έμπειρους ενήλικες αναβάτες, οι οποίοι οδήγησαν τις δικές τους μοτοσυκλέτες σε προκαθορισμένη διαδρομή περίπου 22 λεπτών, υπό κανονικές συνθήκες.

Οι ερευνητές συνέκριναν τις φυσιολογικές και νευρολογικές αποκρίσεις κατά την οδήγηση μοτοσυκλέτας με εκείνες κατά την οδήγηση αυτοκινήτου και την ανάπαυση, χρησιμοποιώντας φορητή τεχνολογία για την καταγραφή της εγκεφαλικής δραστηριότητας και άλλων βιολογικών δεικτών.

Σημαντική σημείωση: Τα αποτελέσματα αφορούν το συγκεκριμένο δείγμα και τις συγκεκριμένες συνθήκες της μελέτης. Παρέχονται για ενημερωτικούς σκοπούς και ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με τον αναβάτη, τον εξοπλισμό και τις συνθήκες οδήγησης.

Πηγή: Vaughn et al., Modulation of attention and stress with arousal: The mental and physical effects of riding a motorcycle, Brain Research 1752 (2021), 147203. DOI: 10.1016/j.brainres.2020.147203.