Η Honda παρουσίασε τις νέες εκδόσεις της CRF 1150L Africa Twin και CRF 1150L Africa Twin Adventure Sports καθώς και μια νέα έκδοση προσανατολισμένη στην εκτός δρόμου οδήγηση την CRF 1150L Africa Twin Enduro Sports.

Και οι τρεις μοτοσυκλέτες μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα και χρησιμοποιούν το ίδιο πλαίσιο και ψαλίδι καθώς και τα ηλεκτρονικά συστήματα.

Honda CRF 1150L Africa Twin

Η κορυφαία adventure μοτοσυκλέτα της Honda, σχεδιασμένη για να ανταποκρίνεται σε κάθε είδους διαδρομή, περνά σε μια νέα γενιά.

Το νέο CRF1150L Africa Twin των 1.131 κ.εκ. αποδίδει αυξημένη ισχύ και ροπή, φτάνοντας τους 117,3 hp και τα 119 Nm, χάρη στις εκτεταμένες αναβαθμίσεις του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, που εξασφαλίζουν βελτιωμένες επιδόσεις και υψηλότερη απόδοση.

Διαθέτει έξι νέα προεπιλεγμένα προγράμματα οδήγησης – SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD και OFFROAD+ – τα οποία προσφέρουν πλέον δυνατότητα εξατομίκευσης των ρυθμίσεων μέσα από κάθε πρόγραμμα. Παραμένουν διαθέσιμες δύο επιλογές μετάδοσης: μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (DCT).

Το ατσάλινο πλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι είναι ελαφρύτερα, ενώ η συγκέντρωση των μαζών και ο νέος σχεδιασμός του βοηθητικού ρεζερβουάρ καυσίμου συμβάλλουν στη μείωση του κέντρου βάρους, βελτιώνοντας την ευελιξία και τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας.

Το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σύστημα αναρτήσεων Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) περιλαμβάνεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό για το 2027 και ενσωματώνει το νέο σύστημα Honda Skyhook Control, το οποίο διαχειρίζεται με μεγαλύτερη ακρίβεια τις δυνάμεις απόσβεσης, εξασφαλίζοντας ακόμη πιο ομαλή και άνετη οδήγηση. Παράλληλα με τις διαθέσιμες ρυθμίσεις αναρτήσεων για συνεπιβάτη και αποσκευές, η νέα επιλογή «Minimum» μειώνει το ύψος της σέλας κατά 10 mm.

Η νέα, δυναμική σχεδίαση χαρακτηρίζεται από τη συγκέντρωση των όγκων στο εμπρός μέρος και το ιδιαίτερα περιορισμένο πίσω αμάξωμα, αναδεικνύοντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Africa Twin. Οι νέοι διπλοί προβολείς LED ενσωματώνουν φώτα στροφής στην εσωτερική τους πλευρά, καθώς και φώτα ημέρας (DRL).

Το τιμόνι είναι πλέον στενότερο και τοποθετημένο ψηλότερα και πιο μπροστά, ενώ τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί προς τα μέσα και πίσω, προσφέροντας βελτιωμένη εργονομία και μεγαλύτερο έλεγχο. Η σέλα διαθέτει επανασχεδιασμένο αφρώδες υλικό, με νέο πάχος και διαμόρφωση για αυξημένη άνεση. Η ζελατίνα ρυθμίζεται πλέον ηλεκτρικά, με εύρος ρύθμισης ύψους 130 mm.

Το νέο σύστημα οργάνων και πληροφόρησης και ψυχαγωγίας (Infotainment) περιλαμβάνει οθόνη 5,7 ιντσών και έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, με ειδική απεικόνιση για εκτός δρόμου οδήγηση, ενσωματωμένη πυξίδα και ταχύτερη εκκίνηση του συστήματος. Ο χειρισμός πραγματοποιείται μέσω της οθόνης αφής και των νέων, εργονομικών διακοπτών με οπίσθιο φωτισμό.

Ένας νέος αποθηκευτικός χώρος με κλειδαριά, ενσωματωμένος στο κάλυμμα του ρεζερβουάρ, μπορεί να φιλοξενήσει ένα μεγάλο smartphone και διαθέτει υποδοχή φόρτισης USB-C. Η συνδεσιμότητα με Apple CarPlay® και Android Auto® πραγματοποιείται πλέον ασύρματα, ενώ το σύστημα Honda SMART Key επιτρέπει τον χειρισμό της ανάφλεξης, του κλειδώματος του τιμονιού και της τάπας του ρεζερβουάρ χωρίς τη χρήση συμβατικού κλειδιού.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης Cruise Control, θερμαινόμενα γκριπ, προστατευτικές χούφτες και αλουμινένια πίσω σχάρα.

Honda CRF 1150L Africa Twin Adventure Sports

Η κορυφαία adventure μοτοσυκλέτα μεγάλων αποστάσεων της Honda περνά σε μια νέα γενιά, με εκτεταμένες αλλαγές για το 2027.

Το νέο CRF1150L Africa Twin των 1.131 κ.εκ. αποδίδει αυξημένη ισχύ και ροπή, φτάνοντας τους 117,3 hp και τα 119 Nm, χάρη στις εκτεταμένες αναβαθμίσεις του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, που εξασφαλίζουν βελτιωμένες επιδόσεις και υψηλότερη απόδοση.

Διαθέτει έξι νέα προεπιλεγμένα προγράμματα οδήγησης – SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD και OFFROAD+ – τα οποία προσφέρουν πλέον δυνατότητα εξατομίκευσης των ρυθμίσεων μέσα από κάθε πρόγραμμα. Οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων και αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (DCT).

Νέα προσθήκη στη γκάμα για το 2027 αποτελεί το Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE, το οποίο διατίθεται αποκλειστικά με κιβώτιο DCT. Η νέα κορυφαία έκδοση εξοπλίζεται με ένα ολοκληρωμένο σύνολο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του αναβάτη, που ενισχύουν την ασφάλεια, την άνεση και τον έλεγχο σε κάθε διαδρομή.

Οι λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης (Riding Support) περιλαμβάνουν το Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, το Group Ride Assist για την υποβοήθηση της οδήγησης σε ομάδα, το Distance Assist για τη διαχείριση της απόστασης από προπορευόμενα οχήματα και το Emergency Brake Assist για την υποβοήθηση της πέδησης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Παράλληλα, τα συστήματα υποστήριξης της προσοχής του αναβάτη (Attention Support) περιλαμβάνουν προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης (Forward Collision Warning), προειδοποίηση μέσω παλμικής λειτουργίας των φρένων (Brake Pulse), πληροφόρηση για οχήματα στα τυφλά σημεία (Blind Spot Information), προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης (Rear Collision Warning) και πληροφόρηση για την απόσταση από οχήματα που ακολουθούν (Rear Distance Information).

Το ατσάλινο πλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι είναι ελαφρύτερα, ενώ η συγκέντρωση των μαζών και ο νέος σχεδιασμός του βοηθητικού ρεζερβουάρ καυσίμου συμβάλλουν στη μείωση του κέντρου βάρους, βελτιώνοντας την ευελιξία και τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας.

Το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σύστημα αναρτήσεων Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) ενσωματώνει πλέον το σύστημα Honda Skyhook Control, το οποίο διαχειρίζεται με μεγαλύτερη ακρίβεια τις δυνάμεις απόσβεσης, εξασφαλίζοντας ακόμη πιο ομαλή και άνετη οδήγηση. Παράλληλα με τις διαθέσιμες ρυθμίσεις αναρτήσεων για συνεπιβάτη και αποσκευές, η νέα επιλογή «Minimum» μειώνει το ύψος της σέλας κατά 5 mm.

Το προηγμένο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συνδυασμένο σύστημα πέδησης ABS (Electronically Controlled Combined ABS – E-Combined ABS) διαχειρίζεται την κατανομή της δύναμης πέδησης μεταξύ εμπρός και πίσω τροχού, ενώ το σύστημα Vehicle Hold Control (VHC) αποτρέπει την κύλιση της μοτοσυκλέτας προς τα πίσω κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα.

Η νέα, δυναμική σχεδίαση χαρακτηρίζεται από τη συγκέντρωση των όγκων στο εμπρός μέρος και το ιδιαίτερα περιορισμένο πίσω αμάξωμα, αναδεικνύοντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Africa Twin Adventure Sports. Οι νέοι διπλοί προβολείς LED ενσωματώνουν φώτα στροφής στην εσωτερική τους πλευρά, καθώς και φώτα ημέρας (DRL).

Το τιμόνι είναι πλέον στενότερο και τοποθετημένο ψηλότερα και πιο μπροστά, ενώ τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί προς τα μέσα και πίσω, προσφέροντας βελτιωμένη εργονομία και μεγαλύτερο έλεγχο. Η σέλα διαθέτει επανασχεδιασμένο αφρώδες υλικό, με νέο πάχος και διαμόρφωση για αυξημένη άνεση.

Η ζελατίνα ρυθμίζεται πλέον ηλεκτρικά, με εύρος ρύθμισης ύψους 130 mm και δυνατότητα μεταβολής της κλίσης κατά 10°, ενώ οι δύο πλευρικοί εκτροπείς αέρα προσφέρουν βελτιωμένη προστασία από τον άνεμο, ενισχύοντας την άνεση στα μεγάλα ταξίδια.

Το νέο σύστημα οργάνων και πληροφόρησης και ψυχαγωγίας (Infotainment) περιλαμβάνει οθόνη 5,7 ιντσών και έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, με ειδική απεικόνιση για εκτός δρόμου οδήγηση, ενσωματωμένη πυξίδα και ταχύτερη εκκίνηση του συστήματος. Ο χειρισμός πραγματοποιείται μέσω της οθόνης αφής και των νέων, εργονομικών διακοπτών με οπίσθιο φωτισμό.

Ένας νέος αποθηκευτικός χώρος με κλειδαριά, ενσωματωμένος στο κάλυμμα του ρεζερβουάρ, μπορεί να φιλοξενήσει ένα μεγάλο smartphone και διαθέτει υποδοχή φόρτισης USB-C. Η συνδεσιμότητα με Apple CarPlay® και Android Auto® πραγματοποιείται πλέον ασύρματα, ενώ το σύστημα Honda SMART Key επιτρέπει τον χειρισμό της ανάφλεξης, του κλειδώματος του τιμονιού και της τάπας του ρεζερβουάρ χωρίς τη χρήση συμβατικού κλειδιού.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης Cruise Control, θερμαινόμενα γκριπ, προστατευτικές χούφτες με προεκτάσεις και αλουμινένια πίσω σχάρα.

Honda CRF 1150L Africa Twin Enduro Sports

Η κορυφαία adventure μοτοσυκλέτα της Honda διευρύνει τους ορίζοντές της με την παρουσίαση μιας νέας έκδοσης για το 2027 – του CRF1150L Africa Twin Enduro Sports.

Το νέο Enduro Sports μοιράζεται με το Africa Twin τον κινητήρα, το πλαίσιο, το ψαλίδι, τη θέση οδήγησης, καθώς και τις αναβαθμίσεις στα ηλεκτρονικά συστήματα και το σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας (Infotainment).

Ωστόσο, διαθέτει μια πιο λιτή και ελαφριά σχεδίαση, με ξεκάθαρο προσανατολισμό στην εκτός δρόμου οδήγηση και βάρος μειωμένο κατά 9 κιλά.

Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, το μεγαλύτερο ύψος σέλας και οι αναρτήσεις μεγαλύτερης διαδρομής ενισχύουν περαιτέρω τις εκτός δρόμου δυνατότητές του. Μπροστά διαθέτει πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι (USD) 49 mm, κλειστού φυσιγγίου (Closed Cartridge), προδιαγραφών CRF450RALLY, ενώ πίσω εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ Showa με σύστημα Pro-Link.

Η δυναμική και σκληροτράχηλη σχεδίασή του χαρακτηρίζεται από την έντονη συγκέντρωση των όγκων στο εμπρός μέρος και το ιδιαίτερα περιορισμένο πίσω αμάξωμα. Οι εξαιρετικά ελαφριοί διπλοί προβολείς LED, η ζελατίνα και το ψηλά τοποθετημένο εμπρός φτερό ολοκληρώνουν την καθαρόαιμη off-road εμφάνισή του.

Διατίθεται με δύο επιλογές μετάδοσης: μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (DCT). Το σύστημα Honda SMART Key επιτρέπει τον χειρισμό της ανάφλεξης, του κλειδώματος του τιμονιού και της τάπας του ρεζερβουάρ, ενώ το Cruise Control και οι προστατευτικές χούφτες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό.