Η Επιτροπή των Grand Prix έλαβε τις ακόλουθες αποφάσεις σχετικά με τις συσκευές holeshot, τη διάταξη της σχάρας εκκίνησης και τον αριθμό των μοτοσυκλετών που επιτρέπονται στη σχάρα ανά κατασκευαστή.

Οι συσκευές holeshot θα καταργηθούν από την κατηγορία MotoGP, με ισχύ από το Ολλανδικό Grand Prix του 2026.

Η διάταξη της σχάρας εκκίνησης θα τροποποιηθεί για όλες τις κατηγορίες, με ισχύ από το Γερμανικό Grand Prix του 2026. Η αλλαγή περιλαμβάνει την αύξηση της απόστασης μεταξύ των σειρών των τριών αναβατών από εννέα σε 12 μέτρα. Θα εξακολουθούν να υπάρχουν τρεις αναβάτες ανά σειρά.

Τέλος, θα θεσπιστεί ανώτατο όριο 6 μοτοσυκλετών στη σχάρα εκκίνησης ανά κατασκευαστή στην κατηγορία MotoGP, με ισχύ από τη σεζόν του 2028, υπό την προϋπόθεση ότι εκείνη τη χρονική στιγμή θα συμμετέχουν τουλάχιστον 5 κατασκευαστές στο Πρωτάθλημα.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix της FIM

Αποφάσεις της Επιτροπής Grand Prix

Η Επιτροπή Grand Prix, αποτελούμενη από τους κ. Paul Duparc (FIM), Mike Webb (IRTA), Biense Bierma(MSMA) και Carmelo Ezpeleta (Πρόεδρος MotoGP SEG,), παρουσία των Jorge Viegas (Πρόεδρος της FIM), Carlos Ezpeleta (MotoGP SEG), Corrado Cecchinelli (Διευθυντής Τεχνολογίας), Paul King (Διευθυντής FIM CCR) και Dominique Hebrard (Τεχνικός Διευθυντής FIM CTI), έλαβε τις ακόλουθες αποφάσεις:

Κατάργηση των συσκευών ρύθμισης ύψους του εμπρός μέρους (Front Ride Height Devices) – Κατηγορία MotoGP – σε ισχύ από το Ολλανδικό Grand Prix

Οι συσκευές ρύθμισης ύψους του εμπρός μέρους, γνωστές ως holeshot devices, θα αφαιρεθούν από όλες τις μοτοσυκλέτες της κατηγορίας MotoGP από το Ολλανδικό Grand Prix και μετά.

Η απόφαση αυτή ελήφθη έπειτα από διαβούλευση με όλες τις ομάδες της MotoGP και αφού οι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τις εκκινήσεις τους σε επιπλέον Δοκιμές Εκκινήσεων (Practice Start sessions).

Τροποποίηση της διάταξης της σχάρας εκκίνησης – Όλες οι κατηγορίες – σε ισχύ από το Γερμανικό Grand Prix

Με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας στις εκκινήσεις των Αγώνων, η τυπική διάταξη της σχάρας εκκίνησης σε όλες τις κατηγορίες θα τροποποιηθεί από το Γερμανικό Grand Prix του 2026 και έπειτα.

Η τρέχουσα κάθετη απόσταση μεταξύ των σειρών των αναβατών είναι 3 μέτρα και θα αυξηθεί σε 4 μέτρα, με αποτέλεσμα η συνολική απόσταση μεταξύ κάθε σειράς τριών αναβατών να αυξηθεί από 9 σε 12 μέτρα.

Ο αριθμός των αναβατών ανά σειρά θα παραμείνει αμετάβλητος, δηλαδή τρεις αναβάτες σε κάθε σειρά.

Έξι μοτοσυκλέτες ανά κατασκευαστή στη σχάρα εκκίνησης – Κατηγορία MotoGP – σε ισχύ από τη σεζόν 2028

Από το 2028 θα ισχύει ανώτατο όριο 6 αναβατών που θα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή στην κατηγορία MotoGP.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι κάθε κατασκευαστής θα μπορεί να προμηθεύει εξοπλισμό σε έως δύο επιπλέον ομάδες, πέραν της εργοστασιακής του ομάδας.

Η ρύθμιση αυτή θα εφαρμοστεί υπό την προϋπόθεση ότι εκείνη τη χρονική περίοδο θα συμμετέχουν τουλάχιστον 5 κατασκευαστές στο Πρωτάθλημα.