O επικεφαλής της βαθμολογίας, Marco Bezzecchi, επέστρεψε στην κορυφή του βάθρου στο Grand Prix του Mugello, περνώντας τον Francesco Bagnaia στη μέση του αγώνα και ανοίγοντας άνετα διαφορά από εκεί και πέρα μέχρι την καρό σημαία.

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Bezzecchi κατάφερε να στρίψει πρώτος από την Pole Position, με τους Jorge Martin, Bagnaia και Marc Marquez να ακολουθούν. 

O Raul Fernandez άνοιξε πάρα πολύ την γραμμή του στην πρώτη στροφή και έχασε πολλές θέσεις, ενώ ο Martin επιτέθηκε στη δεύτερη στροφή και πέρασε μπροστά από τον Bezzecchi.  

Ο Ιταλός απάντησε στην τέταρτη στροφή, μην θέλοντας να αφήσει τον ομόσταυλό του να ηγηθεί του Ιταλικού Grand Prix, όμως ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 έκανε και πάλι την κίνησή του στην αρχή του δεύτερου γύρου.  

Αυτή τη φορά ήταν η σειρά του Ισπανού της εργοστασιακής Aprilia να ανοίξει την γραμμή του στην έξοδο και έτσι ο Bezzecchi πέρασε και πάλι στην πρώτη θέση, ενώ το λάθος του Ισπανού εκμεταλλεύτηκε και ο Bagnaia, ο οποίος βρέθηκε στη δεύτερη θέση. 

Ο Bagnaia μάλιστα δεν θα σταματούσε εκεί, καθώς στην αρχή του τρίτου γύρου εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το slipstream στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού και πέρασε τον Bezzecchi πριν τα φρένα της πρώτης στροφής. 

Πιο πίσω, ο Pedro Acosta έκανε την κίνηση για να περάσει τον Marc Marquez, με τον Ισπανό της Ducati όμως να απαντάει άμεσα και να ξαναπερνάει στην τέταρτη θέση.  

Μετά τους πρώτους γύρους, οι δύο πρώτοι άρχισαν να απομακρύνονται, με τον Martin στην τρίτη θέση επίσης να ανοίγει την διαφορά από τους Marquez και Acosta, τους οποίους πλησίαζε ο Fermin Aldeguer.  

Στο τέλος του έκτου γύρου, ο Acosta έκανε την επόμενη επίθεσή του, με τον Marquez όμως να απαντάει στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού αμέσως μετά.  

Η τρίτη προσπάθεια ήρθε στα μέσα του 7ου γύρου, με τον Ισπανό της KTM να τα καταφέρνει αυτή τη φορά.  

Στο τέλος του ίδιου γύρου, ο Aldeguer πέρασε και αυτός τον Marquez, ο οποίος όμως κατάφερε να τους περάσει και τους δύο στα φρένα και να στρίψει μπροστά τους στην πρώτη στροφή του 8ου γύρου. 

Μπροστά, οι Bagnaia και Bezzecchi είχαν ανοίξει την διαφορά πάνω από ένα δευτερόλεπτο σε σχέση με τον Martin, με τον Ιταλό της Aprilia να πιέζει συνεχώς τον Ιταλό της Ducati.  

Η κίνηση του επικεφαλής της βαθμολογίας ήρθε τελικά στην πρώτη στροφή του 14ου γύρου και ο Bezzecchi άρχισε αμέσως να ανοίγει την διαφορά.

Στον ίδιο γύρο ο Acosta προσπάθησε και πάλι να περάσει τον Marquez, όμως για άλλη μια φορά ο Ισπανός Πολυπρωταθλητής απάντησε αμέσως και κρατήθηκε μπροστά.

O Acosta όμως δεν τα είχε παρατήσεις και στην επόμενη απόπειρά του, στον 15ο γύρο, κατάφερε να ολοκληρώσει την προσπέραση και να πάρει την τέταρτη θέση.

Ταυτόχρονα, ο Martin είχε φτάσει πλέον τον Bagnaia (ο οποίος δεν μπορούσε να διατηρήσει τόσο υψηλό ρυθμό) και τον πέρασε στον ίδιο γύρο, επίσης ανοίγοντας γρήγορα την διαφορά από τον Ιταλό.

Από εκεί και πέρα ο Bezzecchi άρχισε να ανοίγει την διαφορά και πήρε άνετα την νίκη με πάνω από 3 δευτερόλεπτα διαφορά, ενώ ο Martin ολοκλήρωσε άλλο ένα 1-2 για την Aprilia.

Ο Bagnaia συμπλήρωσε το βάθρο, σε μια μάχη μέχρι τελευταία στιγμή με τον Ai Ogura, ο οποίος είχε εκπληκτικό ρυθμό στο τέλος του αγώνα για άλλη μια φορά.

Πιο πίσω, ο Fabio Di Giannantonio κατάφερε να περάσει τον Acosta και να περιορίσει τον Ισπανό στην έκτη θέση, μπροστά από τον Marc Marquez.

Αρκετά πιο πίσω, ο Raul Fernandez τερμάτισε στην όγδοη θέση, ενώ οι Fermin Aldeguer και Brad Binder συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.