Την προηγούμενη φορά που ο Fabio Quartararo βρέθηκε στις ΚΑΤ1 ήταν στο GP του Phillip Island το 2019.

Στην ίδια θέση βρέθηκε και σήμερα. Κατάφερε να περάσει με επιτυχία στις ΚΑΤ2, αλλά χρησιμοποίησε όλα τα μαλακά του ελαστικά.

Έτσι στο δεύτερο σκέλος είχε το ένα και μοναδικό μαλακό που παίρνει ο κάθε οδηγός που περνάει από τις ΚΑΤ1 στις ΚΑΤ2.

Έτσι δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 11η θέση.

«Είμαι εφτά δέκατα πίσω από τον Franco και υπό νορμάλ συνθήκες οι κατατακτήριες είναι το δυνατό μου σημείο».

«Έβαλα το μαλακό και ήμουν στο όριο και το όριο ήταν 30,8 κι εμείς ήμασταν εφτά δέκατα πίσω. Δυστυχώς δεν είχα άλλο ελαστικό, αλλά δεν θα μπορούσα να κατεβάσω εφτά δέκατα».

«Το θέμα είναι ότι είμαι στο όριο. Κανονικά έχω μια ομαλότητα σε όλες τις φάσεις από τα φρένα μέχρι την κορυφή της στροφής».

«Τώρα δεν την έχω και είναι κάτι που δεν μπορούμε να το καταλάβουμε με όλες τις αλλαγές που έχουμε κάνει από χτες».

Στη συνέχεια αποκάλυψε ότι χτες και σήμερα έκανε τόσες αλλαγές όσες δεν έκανε σε όλη τη χρονιά πέρυσι!

«Νομίζω ότι κάναμε περισσότερες αλλαγές αυτές τις δύο ημέρες απ’ ότι όλο το 2019. Αλλά δεν υπάρχει βελτίωση… πέρα από τον Franco που έχει άλλη μοτοσυκλέτα, όλοι οι άλλοι δεν πάμε καλά».

Ο Fabio χρειάζεται να πάρει ένα βάθρο και να ελπίζει ότι δεν θα τερματίσει 3ος ο Joan Mir για να παραμείνει στη μάχη του Τίτλου. Όμως αυτό δεν είναι το πρώτο πράγμα στη σκέψη του.

«Δεν σκέφτομαι τον Joan. Αυτό που θέλω είναι να κάνουμε τη μεγαλύτερη δυνατή βελτίωση στο ζέσταμα αύριο. Πιστεύω ότι μπορούμε. Η ομάδα δείχνει σίγουροι».

«Δεν υπάρχει κάποια στρατηγική. Η στρατηγική είναι να το διασκεδάσουμε και να τερματίσουμε όσο πιο ψηλά γίνεται».

«Ειλικρινά όμως αυτό που σκέφτομαι είναι το πώς θα βελτιωθούμε πολύ αύριο το πρωί στο ζέσταμα. Αν τα καταφέρουμε, μετά θα αρχίσω να σκέφτομαι τον Joan».